Перспективные направления совершенствования процесса обучения в техническом вузе. Клещева Н.А - 24 стр.

мика. Такая последовательность изучения дисциплины была обусловлена необ-
ходимостью приближения основ механики к запросам инженерной практики.
     Однако подобное построение курса негативно отражается на процессе
осознания студентами физических основ теоретической механики. Изложение
статики как структурно первого раздела происходит в полном отрыве от дина-
мики. Введение в статике математизированного понятия силы, определяемого
только величиной, направлением действия и точкой приложения, искусственно
отрывает его фундаментальный смысл от описываемого понятием силы физи-
ческого процесса. Неизбежное постулирование в этой связи аксиом статики
создает впечатление, будто её законы существуют сами по себе, а не являются
предельным случаем законов динамики - самых общих принципов классиче-
ской механики. При таком построении учебного материала возникает не только
понятийная разобщенность в восприятии курса, но и нарушается диалектиче-
ский принцип взаимосвязи явлений, согласно которому равновесие неотделимо
от движения. Необходимость реформирования традиционной структуры рабо-
чей программы теоретической механики очевидна.
     На основе выделенных выше методологических принципов организации
физического знания был проведен анализ структуры и содержания учебных
программ курсов физики и теоретической механики [15,42,43]. Этот анализ по-
казал, что первоочередными в курсе физики являются вопросы основ первой
физической теории - классической механики Ньютона. При характеристике
структуры раздела "Физические основы механики" особо указывается на то,
что, хотя механику и подразделяют на кинематику, статику и динамику, от-
дельно в курсе физики статика обычно не изучается, так как её законы являют-
ся частным случаем законов движения. Изложение физики начинается с введе-
ния основных понятий механики и кинематического описания движения мате-
риальных тел.
     Учитывая вышеизложенное, логично изучение курса теоретической меха-



                                     24