Промышленный дизайн. Кочегаров Б.Е. - 44 стр.

UptoLike

Составители: 

2 3
биля, писал Энгельмейер, могут иметь одинаковые техни-
ческие качества, но могут разниться по красоте». Он считал,
что красота технических сооружений отнюдь не заключается в
каких-либо украшениях, завитках, красках, никелировках: это
все мелочи, частности. Красота здесь, как и всюду, состоит в
идейности и в общей гармоничности форм, составляющих од-
но целое и выражающих своей совокупностью идею целого.
Его понимание красоты соответствовало духу времени и тре-
бованиям передовой эстетической мысли. Говоря о материа-
лизации технической идеи, Энгельмейер указывает на много-
плановость и многосторонность решения задачи, которая в
этом случае распадается на столько отдельных задач, сколько
в машине отдельных деталей, каждая из которых неотделима и
зависима от свойств материала, технологии производства,
требований экономики и воплощения в форме.
Итак, к 1910 г. уже существовала литература, в которой в
более или менее явной форме были представлены и частично
сформулированы основные положения эстетики машинной
формы. Для того чтобы эта эстетика была понята и принята в
инженерной практике, должно было пройти еще два десятиле-
тия, полных социальных, научно-технических и экономиче-
ских сдвигов и напряженной работы во всех областях жизни
человеческого общества. Первая мировая война и Великая Ок-
тябрьская социалистическая революция потрясли мир и как бы
разделили историю. Они были стимулом к новому подъему
научно-технического прогресса, к ломке старой экономики и
одновременно заставили переоценить духовные ценности.
Подверглась коренному пересмотру и эстетическая теория,
приобрела новое звучание и эстетика промышленной продук-
ции и технической среды.
В Советской России в первые же послереволюционные
годы возникло движение «производственников», которое ор-
ганизационно оформилось в 1920 г. в художественно-
производственную комиссию при ВСНХ. Таким образом, во-
прос о создании единой предметной среды, отвечающей но-
вым социально-экономическим условиям и служащей проле-
тариату, был впервые в истории человечества поставлен в об-
щегосударственном масштабе. Органом «производственни-
ков» была газета «Искусство коммуны» (1918...1919). Комис-
сии вменялась в обязанность централизация научно-
технического дела в стране. Экспериментально-учебной базой
«производственников» стали мастерские ВХУТЕМАСа
ВХУТЕИНа, в которых предусматривались, как и в Баухаузе,
изучение свойств материала, элементов художественной фор-
мы и анализ ее конструкции. Важную роль играло «основное
отделение», обязательное для студентов всех специальностей
и имевшее целью дать студентам художественно-
теоретическую и идеологическую подготовку. Изучались так-
же специальные производства: металл, дерево, керамика, тек-
стиль, полиграфия.
Эстетика русских конструктивистов 20-х годов во мно-
гом созвучна эстетике Баухауза: безусловная целесообраз-
ность и отказ от каких-либо украшений; соблюдение требова-
ний производства; простота композиционного членения при
сохранении художественного целого, выражающего содержа-
ние; стройность рабочего движения; легко читаемая конструк-
ция; соответствие материала назначению детали и способу
производства и т.д.
Парадоксально, но в начале 20-х годов эстетика машин-
ной формы уже в основном сформировалась, а на практике ос-
новные усилия направлялись пока на эстетизацию промыш-
ленной продукции, минуя до поры до времени саму машину.
На том этапе огромная и непосильная для одного поколения
задача создания единой промышленной среды, а через нее
воспитания нового человека поглощала художников. Кроме
того, чтобы создавать форму машины, художнику недостаточ-
но было эмоционального восприятия ее образа, а необходимы
были точные и глубокие знания принципов формообразова-
ния, его закономерностей и основных тенденций развития.
PDF created with pdfFactory trial version www.pdffactory.com
       биля, – писал Энгельмейер, – могут иметь одинаковые техни-      вым социально-экономическим условиям и служащей проле-
       ческие качества, но могут разниться по красоте». Он считал,     тариату, был впервые в истории человечества поставлен в об-
       что красота технических сооружений отнюдь не заключается в      щегосударственном масштабе. Органом «производственни-
       каких-либо украшениях, завитках, красках, никелировках: это     ков» была газета «Искусство коммуны» (1918...1919). Комис-
       все мелочи, частности. Красота здесь, как и всюду, состоит в    сии вменялась в обязанность централизация научно-
       идейности и в общей гармоничности форм, составляющих од-        технического дела в стране. Экспериментально-учебной базой
       но целое и выражающих своей совокупностью идею целого.          «производственников» стали мастерские ВХУТЕМАСа –
       Его понимание красоты соответствовало духу времени и тре-       ВХУТЕИНа, в которых предусматривались, как и в Баухаузе,
       бованиям передовой эстетической мысли. Говоря о материа-        изучение свойств материала, элементов художественной фор-
       лизации технической идеи, Энгельмейер указывает на много-       мы и анализ ее конструкции. Важную роль играло «основное
       плановость и многосторонность решения задачи, которая в         отделение», обязательное для студентов всех специальностей
       этом случае распадается на столько отдельных задач, сколько     и имевшее целью дать студентам художественно-
       в машине отдельных деталей, каждая из которых неотделима и      теоретическую и идеологическую подготовку. Изучались так-
       зависима от свойств материала, технологии производства,         же специальные производства: металл, дерево, керамика, тек-
       требований экономики и воплощения в форме.                      стиль, полиграфия.
            Итак, к 1910 г. уже существовала литература, в которой в         Эстетика русских конструктивистов 20-х годов во мно-
       более или менее явной форме были представлены и частично        гом созвучна эстетике Баухауза: безусловная целесообраз-
       сформулированы основные положения эстетики машинной             ность и отказ от каких-либо украшений; соблюдение требова-
       формы. Для того чтобы эта эстетика была понята и принята в      ний производства; простота композиционного членения при
       инженерной практике, должно было пройти еще два десятиле-       сохранении художественного целого, выражающего содержа-
       тия, полных социальных, научно-технических и экономиче-         ние; стройность рабочего движения; легко читаемая конструк-
       ских сдвигов и напряженной работы во всех областях жизни        ция; соответствие материала назначению детали и способу
       человеческого общества. Первая мировая война и Великая Ок-      производства и т.д.
       тябрьская социалистическая революция потрясли мир и как бы            Парадоксально, но в начале 20-х годов эстетика машин-
       разделили историю. Они были стимулом к новому подъему           ной формы уже в основном сформировалась, а на практике ос-
       научно-технического прогресса, к ломке старой экономики и       новные усилия направлялись пока на эстетизацию промыш-
       одновременно заставили переоценить духовные ценности.           ленной продукции, минуя до поры до времени саму машину.
       Подверглась коренному пересмотру и эстетическая теория,         На том этапе огромная и непосильная для одного поколения
       приобрела новое звучание и эстетика промышленной продук-        задача создания единой промышленной среды, а через нее –
       ции и технической среды.                                        воспитания нового человека поглощала художников. Кроме
            В Советской России в первые же послереволюционные          того, чтобы создавать форму машины, художнику недостаточ-
       годы возникло движение «производственников», которое ор-        но было эмоционального восприятия ее образа, а необходимы
       ганизационно оформилось в 1920 г. в художественно-              были точные и глубокие знания принципов формообразова-
       производственную комиссию при ВСНХ. Таким образом, во-          ния, его закономерностей и основных тенденций развития.
       прос о создании единой предметной среды, отвечающей но-

                                    2                                                              3

PDF created with pdfFactory trial version www.pdffactory.com