Промышленный дизайн. Кочегаров Б.Е. - 45 стр.

             Технический прогресс ускорил процесс сближения ин-             Интерес к дизайну проявляют и искуствоведческие кру-
       женера-конструктора и художника. Особенности экономики         ги. В 1934 г. появилась книга «Искусство и промышленность»
       начала века также способствовали рождению художественно-       Герберта Рида, закрепившая предмет искусства: «В границах
       го конструирования машин: экономический кризис конца           функциональной целесообразности фабрика должна приспо-
       20-х годов заставил интенсивно искать средства увеличения      сабливаться к художнику, а не художник к фабрике».
       сбыта товаров; оказалось, что одним из эффективных стиму-            В Советском Союзе в этот период резко разошлись пути
       ляторов сбыта может быть динамичный, созвучный совре-          проектирования промышленной продукции и искусства. Вы-
       менности силуэт изделия, чем, естественно, не могли пренеб-    пускники ВХУТЕИНа, уже расформированного, находили ра-
       речь предприниматели.                                          боту только в мебельной промышленности. Можно говорить
             Итак, слияние творчества конструктора и художника        об инженерном проектировании с элементами дизайнерского
       состоялось, и первые творения инженерного дизайна в            подхода, что было наиболее характерно для транспортного
       СССР и за рубежом свидетельствовали о возникновении            машиностроения: паровозы, самолеты. Уникальным объектом
       нового направления.                                            комплексного архитектурно-дизайнерского проектирования
             Подготовительный этап развития принципов техниче-        стал Московский метрополитен. Лозунгом всех работающих
       ского формообразования закончился. К концу 20-х годов XX       над проектом стало: «Максимум безопасности движения!
       столетия машинная среда становится постоянной средой чело-     Максимум удобства для пассажиров! Максимум красоты».
       века, а форме машин уделяется должное внимание и конструк-           Середина ХХ в. Дизайн США стал неотъемлемой ча-
       торами и учеными. Интенсивно развивается и укрепляется ди-     стью американского образа жизни, прежде всего в воссозда-
       зайн, непосредственной целью которого и является формооб-      нии предметного окружения, создании новых видов товаров и
       разование массовой промышленной продукции. Профессия           услуг. Дизайн, порождение новых социально-экономических
       дизайнера получает все большее призвание.                      отношений государственно-монополистического капитализма
             30-е годы XX в. В США после первой мировой войны         и рыночных отношений, выполняя коммерческую задачу, стал
       наблюдался бурный технический прогресс и промышленный          одним из ведущих и эффективных факторов конкурентоспо-
       подъем. Однако на рубеже 20-30-х гг. их сменил глубокий        собности. Позиция ведущих американских дизайнеров: «Са-
       экономический кризис. Преодоление его последствий стано-       мая важная цель дизайна – заставить звонить кассу, выбиваю-
       вится стимулом для развития дизайна. Уолтер Дорвин Тиг         щую чеки» и «Дизайн является хорошим в той степени, в ка-
       создает одно из первых дизайн-бюро еще в 1926 г. Рэймонд       кой он способствует быту».
       Лоуи, по праву называемый отцом коммерческого дизайна, с             В Англии, не дожидаясь окончания войны, «крепко» за-
       одинаковым успехом проектировал холодильники, локомоти-        думались о будущей экспансии американских товаров в Евро-
       вы, автомобили, разрабатывал фирменные стили, в частности      пу, необходимости конкурентоспособности отечественных из-
       «Кока-кола», «Шелл», «Лаки страйк». Они не только много и      делий и развитии в этой связи дизайна. В 1944 г. была создана
       успешно проектируют, но и отрабатывают принципы формо-         полуправительственная организация Британский Совет по
       образования, в первую очередь рационального стайлинга          технической эстетике.
       (англ. styling – стилизация), пишут и выпускают книги, обоб-         Правительство СССР в феврале 1945 г., понимая важ-
       щающие их опыт.                                                ность подготовки промышленных художников для восстанов-

                                    2                                                              3

PDF created with pdfFactory trial version www.pdffactory.com