ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
Рис. 16. Зависимость спектра частот вибрации от неисправности первого
поршневого кольца: 1 − нормальное состояние; 2 − неисправное кольцо
Виброакустические методы измерений. Сломанное или изношенное
поршневое кольцо изменяет спектр звука, излучаемого корпусом.
Виброакустические измерения дают пригодную для диагностики зависи-
мость спектра от состояния
кольца. Место измерения на блоке цилиндров − уро-
вень ВМТ. Выбор других точек измерения (вблизи выпускного клапана, на
нижней кромке втулки цилиндра) для рассматриваемой неисправности мало-
информативны.
Неисправности форсунки
Зависимость удельного расхода топлива от состояния сопла
приведена на
рис. 17, рассмотрены наиболее часто встречающиеся неисправности:
закоксование и износ.
Температура головки цилиндра
Нарушение нормальной работы двигателя, особенно процесса горения,
оказывает большое влияние на распределение температур в деталях, окружаю-
щих камеру сгорания. Измерение температуры поверхности поршня затруднено
сложностью связи между датчиком на движущемся поршне и измерительным
прибором. Удобнее измерять температуру головки
цилиндра.
40
Рис. 16. Зависимость спектра частот вибрации от неисправности первого поршневого кольца: 1 − нормальное состояние; 2 − неисправное кольцо Виброакустические методы измерений. Сломанное или изношенное поршневое кольцо изменяет спектр звука, излучаемого корпусом. Виброакустические измерения дают пригодную для диагностики зависи- мость спектра от состояния кольца. Место измерения на блоке цилиндров − уро- вень ВМТ. Выбор других точек измерения (вблизи выпускного клапана, на нижней кромке втулки цилиндра) для рассматриваемой неисправности мало- информативны. Неисправности форсунки Зависимость удельного расхода топлива от состояния сопла приведена на рис. 17, рассмотрены наиболее часто встречающиеся неисправности: закоксование и износ. Температура головки цилиндра Нарушение нормальной работы двигателя, особенно процесса горения, оказывает большое влияние на распределение температур в деталях, окружаю- щих камеру сгорания. Измерение температуры поверхности поршня затруднено сложностью связи между датчиком на движущемся поршне и измерительным прибором. Удобнее измерять температуру головки цилиндра. 40
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 38
- 39
- 40
- 41
- 42
- …
- следующая ›
- последняя »