Составители:
Рубрика:
143
жидкости должны содержать ингибиторы, защищающие сталь, чугун, белую
жесть, алюминий, латунь, медь от коррозии. Их эффективность оценивается по
изменению массы и состоянию поверхности пластин из указанных металлов
после их выдерживания в тормозной жидкости, содержащей 3,5 % воды, в
течение 120 ч при 100
0
С.
Совместимость с резиновыми уплотнениями. Для обеспечения
герметичности гидросистемы на поршни и цилиндры ставят резиновые
уплотнительные манжеты. Необходимое уплотнение обеспечивается, когда под
воздействием тормозной жидкости манжеты несколько набухают и их
уплотнительные кромки плотно прилегают к стенкам цилиндра. При этом
недопустимо как слишком сильное набухание манжет, так как может произойти
их разрушение при перемещение поршней, так и усадка манжет, чтобы не
допустить утечки из системы.
Испытание на набухание резины осуществляется при выдерживании
манжет или образцов резины в жидкости при 70 и 120 °С. Затем определяется
изменение объема, твердости и диаметра манжет.
Смазывающие свойства. Влияние жидкости на износ рабочих
поверхностей тормозных поршней, цилиндров, манжетных уплотнений
проверяется при стендовых испытаниях, имитирующих работу гидропривода
тормозов в тяжелых условиях эксплуатации.
Стабильность при высоких и низких температурах. Тормозные жидкости в
интервале рабочих температур от —50 до 150
0
С должны сохранять исходные
показатели, т.е. противостоять окислению и расслаиванию при хранении и
применении, образованию осадков и отложению на деталях гидропривода
тормозов [2].
Ассортимент и эксплуатационные свойства. В настоящее время
выпускается несколько марок тормозных жидкостей.
Жидкость БСК представляет собой смесь бутилового спирта и касторового
масла, имеет хорошие смазывающие свойства, но невысокие вязкостно-
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 142
- 143
- 144
- 145
- 146
- …
- следующая ›
- последняя »
