Эксплуатационные материалы (для автомобильного транспорта). Костенко В.И - 147 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

СЗТУ | Санкт-Петербург

Составители: 

Рубрика: 

146
Вода имеет целый ряд положительных свойств: доступность, высокую
теплоемкость, пожаробезопасность, нетоксичность, хорошую прокачиваемость
при положительных температурах.
К недостаткам воды следует отнести: неприемлемо высокую температуру
замерзания и увеличение объема при замерзании, недостаточно высокую
температуру кипения и склонность к образованию накипи. Эти недостатки
ограничивают применение воды в качестве охлаждающей жидкости. Однако в
тех климатических зонах, где не бывает низких температур или автомобили
эксплуатируются только в летний период, вода может применяться в системах
охлаждения автомобилей. В этом случае важно знать ее свойства, чтобы
избежать нежелательных последствий от эксплуатации двигателей на воде.
В первую очередь, это относится к накипи - твердым и прочным
отложениям на горячих стенках системы охлаждения, образующимся в
результате оседания на стенках бикарбонатов, сульфатов и хлоридов кальция и
магния, содержащихся в воде.
Образование накипи, кроме ухудшения теплоотвода, приводит к
увеличению расхода топлива. Так, при толщине накипи 1,5...2 мм расход
топлива может возрасти на 8...10 %. Это происходит вследствие недопустимого
повышения температурного режима цилиндропоршневой группы из-за
термического сопротивления слоя накипи.
Для предупреждения образования накипи в системе охлаждения
используется два способа:
•введение антинакипинов (хромпик К
3
Сг
2
0
7
, нитрат аммония NH
4
N0
3
);
•умягчение воды перед заливкой в систему (кипячением, перегонкой или
обработкой кальцинированной содой Ма
3
СО
3
).
Наличие у современных двигателей двухконтурной системы охлаждения с
термостатом исключает возможность применения воды в зимнее время. Это
связано с тем, что после пуска охлаждающая жидкость для более быстрого
прогрева двигателя циркулирует только по малому контуру, минуя радиатор.

Страницы