Составители:
Рубрика:
22
позволяет эффективно вытеснять воду, снег и грязь. Установка более узких
шин дает обратный эффект.
При установке шины большего наружного диаметра, чем штатная,
улучшается геометрическая проходимость автомобиля – увеличивается
дорожный просвет и углы свеса. Недостатки – снижается устойчивость и
управляемость, ухудшаются динамические свойства и экономичность.
Существуют три типа шин для зимней эксплуатации: нешипуемые шины,
зимние шины, предназначенные для шипования, и всесезонные шины.
Зимние шины, не предназначенные для шипования (нешипуемые шины),
рассчитаны на применение в холодное время года. Они изготовлены из мягких
сортов резины, чаще всего имеют направленный рисунок с большим
количеством ламелей и предназначены в основном для использования на
очищаемых дорогах. Имеют хорошее сцепление на всех типах зимних
покрытий, проигрывая только шипованным шинам на льду и укатанном снеге.
Обеспечивают неплохие показатели по шумности, экономичности и
управляемости. Важное положительное их качество - имеют равномерные
сцепные свойства на всех типах зимних дорог и не приводят к резкому
снижению управляемости. Это значительно повышает безопасность движения.
Существует разновидность этих шин, у которых наружный слой протектора
выполнен из мягких сортов резины и разрезан ламелями. Под ним расположена
более твердая резина. В начале эксплуатации шина является зимней, далее,
после износа наружного слоя шину можно эксплуатировать в качестве летней.
Поэтому эта разновидность шин имеет два индикатора износа – «зимний» и
«летний».
Зимние шины, предназначенные для шипования, могут быть
шипованными и нешипованными. Они изготавливаются из резины средней
жесткости и имеют размеченные места для монтажа шипов, не разрезанные
ламелями, а также промаркированы надписью studable. Обладают, как правило,
развитой сетью ламелей и самым разреженным рисунком протектора, в
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 21
- 22
- 23
- 24
- 25
- …
- следующая ›
- последняя »
