Составители:
Рубрика:
24
Нормы устанавливаются для шин определенных размеров при
использовании на автомобилях определенных марок. Корректирование норм
осуществляется по территориальному признаку. В зависимости от дорожных и
климатических условий территория страны разбита на три (для грузовых шин и
шин автобусов) или четыре (для шин легковых автомобилей) группы, для
которых устанавливаются разные нормы. Кроме того, предусмотрено
корректирование нормативов ресурса в следующих случаях. Для шин легковых
автомобилей нормы снижаются на 10 % при постоянной работе автомобиля на
дорогах горного профиля. Для шин легковых автобусов нормы снижаются на
15 % при эксплуатации на междугородных и международных маршрутах. Для
шин грузовых автомобилей нормы снижаются на: 15 % - при работе
автомобиля в каменных карьерах, на разработке угля и руды; 10 % - при
постоянной работе автомобиля на дорогах горного профиля, на
лесоразработках, на стройках, на строительстве и ремонте дорог; 10 % - при
работе автомобиля с прицепом или полуприцепом [3].
2.1.4. Колеса
Колесо — вращающийся и передающий нагрузку элемент, расположенный
между шиной и ступицей автомобиля.
Обод—часть колеса, на которую монтируется и опирается шина. Диск —
часть колеса, соединяющая ступицу с ободом.
Вентиляционные отверстия (окна) — отверстия, расположенные ближе к
краям диска. Уменьшают массу колеса и улучшают охлаждение тормозных
механизмов.
Спица — часть диска между соседними вентиляционными отверстиями.
Посадочный диаметр — диаметр поверхности обода (в дюймах), на
который монтируется шина. Его величины регламентированы ГОСТом (12, 13,
14, 15, 16 и т.д.). Должен точно соответствовать посадочному диаметру
используемой шины.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 23
- 24
- 25
- 26
- 27
- …
- следующая ›
- последняя »
