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1. D'après le caractère de son économie la France est un pays industriel et agricole. Mais c'est l'industrie qui tient
une place nettement supérieure.
2. La place de l'industrie française dans l'industrie mondiale est honorable mais secondaire en comparaison des
économies industrielles puissantes.
3. Les principales industries françaises sont l'industrie metallurgique, les constructions mécaniques (machines
diverses, automobiles, avions, instruments de précision), l'industrie chimique, textile, alimentaire et l'industrie du
vêtement. Les principales régions industrielles sont celles du Nord, Nord-Est, la région parisienne (la plus puissante)
et la région rouennaise.
4. L'agriculture est très développée en France: elle occupe la moitié de la population active. Les ressources agricoles
de la France sont variées. On y cultive le blé, le vigne. C'est l'élevage qui est aussi très développé.
5. Les bases essentielles de l'agriculture française sont situées dans la moitié nord du pays. C'est là que se trouvent
les meilleures terres à céréales et les plus riches herbages. L'élevage est surtout développé en Normandie, en
Bretagne et dans le Massif central. Quant au Midi, son climat est favorable à la culture de la vigne et des fruits.
La production du blé est très importante et laisse satisfaire les besoins nationaux.
6. Les richesses minérales de la France sont considérables. Elle possède de riches gisements de fer, de potasse, de
houille.
La France importe du cuivre, du plomb, du zinc dont les ressources nationales laissent couvrir seulement deux tiers
de ses besoins.
7. Mais la France est un pays dans ses produits industriels comme par ses produits agricoles. C'est l'une des raisons
qui, malgré le caractère nécessairement exporter les industries françaises, explique trop souvent sa balance
commerciale qui est déficitaire à l'industrie française.
Marseille
1. Marseille, grand port de la Méditerranée qui est la deuxième ville de France après Paris. Les premiers souvenirs
historiques concernant Marseille remontent au XI
e
siècle avant notre ère. Comme dit la légende, des commerçants et
navigateurs grecs vinrent s'installer sur la côte de la Gaule. Ils y fondèrent une ville, dans une petite baie fermée
abritante par les montagnes.
2. C'est cette ville qui fut appelée Massalia. La ville se développa rapidement et devint bientôt un des principaux
ports du bassin occidental de la Méditerranée.
3. Aujourd'hui avec ses 35 kilomètres de quais, Marseille est un grand port moderne, le mieux placé pour faire le
commerce avec les pays d'Afrique et d'Orient, ainsi qu'avec les ports soviétiques de la mer Noire. C'est une ville très
animée, on y rencontre les représentants de tous les peuples de la Terre.
4. Mais Marseille n'est pas seulement un port de commerce, c'est aussi un important centre industriel. C'est là qu'on
traite les produits alimentaires qui arrivent des pays d'Afrique. L'industrie chimique et les constructions mécaniques
et navales y sont aussi développées. On y construit une grande distillerie de pétrole avec le concours, de la Russie.
Des liens amicaux des Marseillais et des Russes se développent. Le jumelage de Marseille avec une des plus belles
villes russes - Odessa en est la preuve.
5. L'artère principale de la ville est la Canebière. Cette rue, n'ayant pas une grande longueur, est large, bordée de
grands hôtels, de cafés, de maisons monumentales. C'est elle qui divise la ville en deux parties bien distinctes. C'est
tout d'abord le vieux Marseille aux rues sombres, étroites et habités par des ouvriers et des pécheurs, et le nouveau
Marseille, ville moderne aux belles maisons et larges boulevards plantés de palmiers et de platanes.
6. A gauche du Vieux-Port, en haut d'un rocher qui descend à pic vers la mer, se dresse une vieille cathédrale Notre-
Dame-de-la Garde. De là s'ouvre une belle vue sur la mer où l’on aperçoit le château d'If.
7. Le château d'If est une forteresse bâtie au XVI
e
siècle sur une petite île rocheuse qui se trouve au large, à trois
kilomètres de Marseille. Ce château servit longtemps de prison d'Etat. Son architecture n'a rien de remarquable, mais
ce qui le rend intéressant ce sont les souvenirs romanesques qui y sont liés. C’est là qu’Alexandre Dumas a placé
une des principales scènes du roman “ Le Comte de Monte-Cristo”.
Le laser guide l'avlon & l’atterrissage
1. Les applications du laser sont très nombreuses, elles se développent très vite et de nouvelles apparaissent chaque
jour. Le système à laser dont il s'agit dans cet article, est destiné à faciliter le pilotage des avions sur les tronçons les
plus compliqués: à 1'envol et à l'approche de l'atterrissage.
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