Движители специальных транспортных средств. Часть I. Котович С.В. - 124 стр.

Рис. 3.42. Решётчатый уширитель для         Рис. 3.43. Дискретный эластичный
колеса                                      уширитель колеса

       Для улучшения опорной проходимости на некоторых транс-
портных средствах применяются уширители колёс. Они представля-
ют собой сплошные или решётчатые барабаны (рис. 3.42) с диамет-
ром, несколько меньшим, чем у основного колеса. Уширители при-
крепляются к ступицам колёс с помощью штатных шпилек. Благодаря
уширителям давление на грунт снижается почти в 2…3 раза, а сила
тяги возрастает. Недостатки уширителей во многом совпадают с ха-
рактерными недостатками сдвоенных колёс. Несколько уменьшить их
влияние позволяют дискретные эластичные уширители (рис. 3.43).

3.9. Основные типы машин с колёсными движителями
       Прежде всего необходимо выяснить, в каком варианте эф-
фективность применения транспортного средства выше: в виде мо-
номашины или автопоезда. Для перевозки тяжёлых неделимых
крупногабаритных грузов часто применяется последний вариант.
Использование сравнительно простого по конструкции тягача даёт
возможность значительно снизить стоимость разработки и произ-
водства широкого спектра транспортных средств, обладающих раз-
нообразными функциональными возможностями. Технологическая и
транспортная делимость автопоезда на составные части облегчает
их эксплуатацию, техническое обслуживание и ремонт.
       Но автопоезд всё же имеет ряд недостатков. К наиболее су-
щественным из них относятся: неудовлетворительные управляе-
мость и маневренность, низкая устойчивость, потеря проходимости
                                      122