Движители специальных транспортных средств. Часть I. Котович С.В. - 143 стр.

Рис. 3.61. Треугольные шины DIP     Рис. 3.62. Шина с губчатым заполнителем

        Ещё до второй мировой войны шины типа ГК колёс артилле-
рийских систем заполнялись специальным губчатым каучуком – густ-
матиком (рис. 3.62). Наполнитель был не очень чувствителен к пуле-
вым и осколочным пробоинам и обеспечивал достаточное смягчение
ударов и толчков при езде по бездорожью, хотя и без возможности
регулирования давления на грунт. Однако при движении объекта со
скоростями 50…60 км/ч густматик разогревался до такой степени, что
шины взрывались от внутренних температурных напряжений.
        Для решения проблемы скоростных боестойких шин в
НИИШП в 80-х годах ХХ века сначала создали бескамерные шины
(рис. 3.63, а) с самозаклеивающимся герметиком и резинокордным
распорным кольцом (рис. 3.63, в), а в дальнейшем улучшили их бое-
стойкость, применив дифференцированную толщину стенок каркаса
(рис. 3.63, б ).




         а                               б                        в
             Рис. 3.63. Пулестойкие колёса с бескамерными шинами:
а – с распорным резинокордным кольцом; б – с распорным резинокордным коль-
цом и дифференцированной толщиной стенок каркаса; в – распорное резино-
кордное кольцо; 1 – покрышка; 2 – дифференцированный слой каркаса; 3 – слой
герметика; 4 – распорное резинокордное кольцо; 5 – обод

                                   141