Движители специальных транспортных средств. Часть I. Котович С.В. - 148 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

МАМИ | Москва

Составители: 

Рубрика: 

а б
Рис. 3. 68. Шина Tweel:
а – испытания на булыжнике; б – конструкция шины:
1 – деформируемый диск; 2 – гибкие спицы; 3 – обод; 4 – протектор
Опытный образец Tweel примерно на 20% легче обычной
шины и имеет на 20% меньшее сопротивление качению. Можно так-
же отметить очевидную невозможность прокола данных шин. Но из
рис. 3. 68, а видно, что «слабым» местом шин Tweel является узел
крепления эластичных спиц к ободу с протектором, подвергающийся
нагрузкам на излом, опасным для большинства материалов.
Помимо схемы Tweel фирма Мишлен предложила также ши-
ну Airless, у которой упругие элементы расположены параллельно
торцам колеса. Однако не совсем ясно, как быть с грязью, засохшей
между сделанными из плоских спиц боковинами,– по крайней мере,
дисбаланс шине в таком случае гарантирован.
Совершенствование колёсных движителей не ограничивает-
ся созданием безопасных шин. Не прекращаются попытки создания
принципиально новых видов колёсных движителей.
3.11. Колёсные движители планетоходов
Для планетоходов чаще всего применяют колёсные движи-
тели, поскольку они имеют самую простую, а значит, и самую на-
дёжную конструкцию. Как известно, колеса с резинокордными пнев-
матическими шинами по ряду причин не удовлетворяют требовани-
ям, предъявляемым к движителям планетоходов. Поэтому во
146 
                   а                                    б
                          Рис. 3. 68. Шина Tweel:
а – испытания на булыжнике; б – конструкция шины:
1 – деформируемый диск; 2 – гибкие спицы; 3 – обод; 4 – протектор

       Опытный образец Tweel примерно на 20% легче обычной
шины и имеет на 20% меньшее сопротивление качению. Можно так-
же отметить очевидную невозможность прокола данных шин. Но из
рис. 3. 68, а видно, что «слабым» местом шин Tweel является узел
крепления эластичных спиц к ободу с протектором, подвергающийся
нагрузкам на излом, опасным для большинства материалов.
       Помимо схемы Tweel фирма Мишлен предложила также ши-
ну Airless, у которой упругие элементы расположены параллельно
торцам колеса. Однако не совсем ясно, как быть с грязью, засохшей
между сделанными из плоских спиц боковинами,– по крайней мере,
дисбаланс шине в таком случае гарантирован.
       Совершенствование колёсных движителей не ограничивает-
ся созданием безопасных шин. Не прекращаются попытки создания
принципиально новых видов колёсных движителей.

3.11. Колёсные движители планетоходов
       Для планетоходов чаще всего применяют колёсные движи-
тели, поскольку они имеют самую простую, а значит, и самую на-
дёжную конструкцию. Как известно, колеса с резинокордными пнев-
матическими шинами по ряду причин не удовлетворяют требовани-
ям, предъявляемым к движителям планетоходов. Поэтому во

                                    146

Страницы