Движители специальных транспортных средств. Часть I. Котович С.В. - 155 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

МАМИ | Москва

Составители: 

Рубрика: 

няя положение центра тяжести относительно точки опоры), в конце
ХХ века в Новой Зеландии сделан зорб (рис. 3.77). По сути это две
вставленные одна в другую сферы из ПХВ. Объём зорба составля-
ет 13 м
3
, диаметр внешней сферы 3,2 м, а внутренней – 1,8 м. Экс-
тремал забирается во внутреннюю сферу через шлюз и привязыва-
ется к внутренней сфере ленточками.
153
Рис. 3.77. Устройство зорба:
1 – внешняя оболочка; 2 – внутрен-
няя сфера; 3 – перемычка; 4 – шлюз
После этого зорб сталки-
вают с горы, и искатель острых
ощущений может развить ско-
рость в конце крутого спуска
свыше 110 км/ч. От ссадин и
ушибов его защищает 60…70-
сантиметровая прослойка между
сферами. При водном путешест-
вии входной шлюз герметизиру-
ется, и зорб передвигается по
воде за счёт усилий шагающего
внутри него человека.
Известны колёса, эффективный радиус которых может быть
увеличен за счёт деформации упругого обода посредством меха-
низмов различного рода.
На рис. 3.78 показано колесо, состоящее из упругого метал-
лического обода и жёсткой ступицы, которые связаны между собой
сдвоенными спицами (выполненными из гидроцилиндров).
Рис. 3.78. Колесо с изменяемым
эффективным радиусом
Рис. 3.79. Автомобиль «Рейно» 
няя положение центра тяжести относительно точки опоры), в конце
ХХ века в Новой Зеландии сделан зорб (рис. 3.77). По сути это две
вставленные одна в другую сферы из ПХВ. Объём зорба составля-
ет 13 м3, диаметр внешней сферы 3,2 м, а внутренней – 1,8 м. Экс-
тремал забирается во внутреннюю сферу через шлюз и привязыва-
ется к внутренней сфере ленточками.
                                         После этого зорб сталки-
                                   вают с горы, и искатель острых
                                   ощущений может развить ско-
                                   рость в конце крутого спуска
                                   свыше 110 км/ч. От ссадин и
                                   ушибов его защищает 60…70-
                                   сантиметровая прослойка между
                                   сферами. При водном путешест-
                                   вии входной шлюз герметизиру-
    Рис. 3.77. Устройство зорба:   ется, и зорб передвигается по
1 – внешняя оболочка; 2 – внутрен- воде за счёт усилий шагающего
няя сфера; 3 – перемычка; 4 – шлюз
                                   внутри него человека.
      Известны колёса, эффективный радиус которых может быть
увеличен за счёт деформации упругого обода посредством меха-
низмов различного рода.
      На рис. 3.78 показано колесо, состоящее из упругого метал-
лического обода и жёсткой ступицы, которые связаны между собой
сдвоенными спицами (выполненными из гидроцилиндров).




Рис. 3.78. Колесо с изменяемым         Рис. 3.79. Автомобиль «Рейно»
эффективным радиусом


                                 153

Страницы