ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
При наличии в трансмиссии блокируемых дифференциалов
значение ММР уменьшают на 2…3%. Сдвоенные колёса рекомен-
дуется учитывать заменой делителя 2т на (m + w/2), где w – общее
число колёс машины. Приведённые формулы распространяются и
на случаи применения колёс с различными размерами и нагрузкой
на них G
к i
. В формуле (1.5) в качестве грунтовой поверхности при-
нята глина:
∑
⎟
⎠
⎞
⎜
⎝
⎛
=
i
iizi
i
i
HhDB
G
m
k
MMP
0,5
к
1,5
к
1,5
к
к
2
, кПа. (1.5)
По результатам испытаний колёсных машин высокой прохо-
димости в табл. 1.2 приведены рекомендуемые значения ММР. Для
колёсных машин, у которых масса свыше 6 т, рекомендуется ММР <
350 кПа.
Таблица 1.2
Рекомендуемые значения ММР для машин высокой проходимости
ММР, кПА
Грунтовые условия
для многократных
проходов (идеаль-
ное значение)
удовлетвори-
тельное зна-
чение
приемлемо для
одного прохода
Влажный мелкозер-
нистый грунт
150 200 300
Торфяники 30 50 60
Тундра и европей-
ские болота
5 10 15
Снег 10 25…30 40
Из результатов, приведённых в табл. 1.3, видно, что рассчи-
танная по ММР проходимость отечественных БТР-60П и Урал-375Д
оказалась даже выше, чем у выпущенных в те же годы автомобилей
- амфибий стран НАТО той же самой весовой категории. Поэтому
Урал-375 иногда служил эталоном автомобиля по проходимости.
16
При наличии в трансмиссии блокируемых дифференциалов значение ММР уменьшают на 2…3%. Сдвоенные колёса рекомен- дуется учитывать заменой делителя 2т на (m + w/ 2), где w – общее число колёс машины. Приведённые формулы распространяются и на случаи применения колёс с различными размерами и нагрузкой на них Gк i. В формуле (1.5) в качестве грунтовой поверхности при- нята глина: k Gк i MMP = 2m ∑i 0,5 , кПа. (1.5) B к1,5i D 1,5 ⎛⎜ h H ⎞⎟ кi ⎝ zi кi ⎠ По результатам испытаний колёсных машин высокой прохо- димости в табл. 1.2 приведены рекомендуемые значения ММР. Для колёсных машин, у которых масса свыше 6 т, рекомендуется ММР < 350 кПа. Таблица 1.2 Рекомендуемые значения ММР для машин высокой проходимости ММР, кПА Грунтовые условия для многократных удовлетвори- приемлемо для проходов (идеаль- тельное зна- одного прохода ное значение) чение Влажный мелкозер- 150 200 300 нистый грунт Торфяники 30 50 60 Тундра и европей- 5 10 15 ские болота Снег 10 25…30 40 Из результатов, приведённых в табл. 1.3, видно, что рассчи- танная по ММР проходимость отечественных БТР-60П и Урал-375Д оказалась даже выше, чем у выпущенных в те же годы автомобилей - амфибий стран НАТО той же самой весовой категории. Поэтому Урал-375 иногда служил эталоном автомобиля по проходимости. 16
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 16
- 17
- 18
- 19
- 20
- …
- следующая ›
- последняя »