Технические средства судовождения. Красников И.В. - 59 стр.

       − погрешность лага, обусловленная рысканием δVрск, определяется
         в процентах по формуле:

                      δVрск = (1 – 2/(π cos Δkрск)) 100           (48)
Где:
       δVрск, - угол рыскания [°].

       − квадратурная погрешность возникает в результате появления
         паразитной ЭДС от взаимоиндукции в выходной цепи
         вследствие работы чувствительного элемента лага в переменном
         электромагнитном поле. Не зависит от скорости судна и может
         быть легко выделена из полезного сигнала и скомпенсирована
         при скорости судна 0 узлов.

    Инструментальные погрешности δVин возникают из-за несовер-
шенства конструкции, изменения параметров чувствительного элемента и
параметров счетно-решающей схемы. У хорошо отрегулированного лага
результирующая систематическая инструментальная погрешность
незначительна.

   3.5.3 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОГРЕШНОСТИ ОТНОСИТЕЛЬНОГО
           ЛАГА НА ВИЗУАЛЬНОЙ МЕРНОЙ ЛИНИИ
    Определение погрешности относительного лага производится
ежегодно на визуальной мерной линии. С этой целью производится
маневрирование на трех основных режимах хода (на малом, среднем и
полном ходах). Схема маневрирования приведена на рисунке (Рис. 9).




               М
                                                          С
       П

                                     Sэ1
                                             Sэ2


                                           Рис. 9


                                                                    59