Обоснование экономической целесообразности введения светофорного регулирования на перекрестке. Кривко Е.В. - 9 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТОГУ | Хабаровск

Составители: 

Рубрика: 

7
Стоимость потерь времени пассажиров определяют сначала для случая
нерегулируемого, а затем регулируемого движения, используя формулы (4.3) и
(4.4).
4.3. Определение затрат, связанных с нахождением в пути пешеходов
Затраты, связанные с нахождением в пути пешеходов, определяются по
формуле:
С
пеш.
=Т
пеш
S
п
, (4.8)
где Т
пеш.
– потери времени пешеходами за год, ч; S
п
– стоимость одного часа
свободного времени пешеходов (принимается 12,18 р.).
Данные затраты рассчитывают в зависимости от способа организации
движения.
4.3.1 Определение потерь времени пешеходами на нерегулируемом
перекрестке за год (существующие условия)
Потери времени пешеходами на нерегулируемом перекрестке за год (су-
ществующие условия) определяются по формуле:
3600
365
..
.
.
пешпеш
сущ
пеш
tN
Т =
, (4.9)
где N
пеш.
– интенсивность пешеходного движения в сутки, пеш./сут. ; t
пеш.
–
средняя задержка одного пешехода, с.
Средняя задержка пешехода, пересекающего главную и второстепенную
дороги, может быть определена с позиций вероятного подхода по диаграмме на
рис. 4.1 в зависимости от числа полос и интенсивности движения транспортных
с
р
е
д
ств
7
Зависимость средней задержки пешехода
от интенсивности транспортного потока
на нерегулируемом пешеходном перекрестке

Страницы