Тракторы и автомобили, применяемые в сельском хозяйстве. Курасов В.С - 31 стр.

     Чтобы изменение размеров при нагревании деталей механизма газорас-
пределения не нарушало плотной посадки клапана в гнезде, между торцом
стержня клапана с коромыслом должен быть зазор (h = 0,2...0,5 мм), который
регулируют болтом 4.



      4.3 Система питания

     От работы системы питания существенно зависят мощность, эконо-
мичность, надежность, безотказность и долговечность работы двигателя в
различных условиях эксплуатации, токсичность отработавших газов.




      Рисунок 4.2 Схемы систем питания:
       а - карбюраторного двигателя: 1 - указатель уровня топлива; 2 - топливный бак; 3 -
фильтр-отстойник; 4 - диафрагменный насос; 5 - фильтр тонкой очистки топлива; 6 - жик-
лер перепуска топлива; 7 - воздухоочиститель; 8 - карбюратор; 9 - впускной трубопровод;
10 - двигатель; 11 - выпускной трубопровод; 12 - глушитель;
       б - дизеля: 1 - топливный бак; 2 - фильтр грубой очистки топлива; 3 - топливо под-
качивающий насос; 4 - фильтр тонкой очистки топлива; 5 - топливный насос высокого
давления; 5 - топливопровод отвода избыточного топлива; 7 - форсунка; 8 - воздухоочи-
ститель; 9 - трубка для отвода просочившегося топлива; 10 - указатель уровня топлива.

      Системы питания карбюраторных двигателей и дизелей существенно
различаются способами смесеобразования, воспламенения и сгорания. Так, в
карбюраторном двигателе топливо из бака 2 (рисунок 4.2 а) засасывается
диафрагменным насосом 4, проходит фильтр грубой очистки 3 и подается на-
сосом в фильтр тонкой очистки и далее в поплавковую камеру карбюратора
8. При вращении коленчатого вала и перемещении поршней в цилиндрах
двигателя в карбюраторе создается разрежение. Вследствие этого в карбюра-
тор засасываются топливо и воздух. Топливо распыливается в потоке воздуха

                                           29