Проектирование технологических процессов изготовления и ремонта деталей транспортно-технологических машин. Курносов Н.Е - 11 стр.

няемые на определенных станках, а его описание производится с использованием
операционных карт;
      массовое производство характеризуется узкой номенклатурой и большим
объемом выпуска изделий, непрерывно изготавливаемых в течении продолжитель-
ного периода времени. При массовом производстве технологические процессы раз-
рабатываются подробно и хорошо оснащаются, что позволяет обеспечить высокую
точность и взаимозаменяемость деталей, малую трудоемкость, а следовательно, и
более низкую, чем при серийном производстве, себестоимость изделий.

     3.4 Выбор вида и определение размеров заготовки

       В подъемно-транспортном машиностроении для изготовления деталей машин
и механизмов используются разнообразные заготовки. Основные виды черновых
заготовок следующие: прокат, литье, полученные давлением, полученные формо-
образованием.
       Необходимость соблюдения требований чертежей, заданных припусков по-
верхностей, твердости и обрабатываемости определяет следующие основные тре-
бования к заготовкам:
       - поверхности, используемые как базовые в процессе дальней обработки,
должны быть гладкими, без прибылей, литейных или штамповых уклонов, без за-
усенцев и линий разъема форм;
       - для устранения внутренних напряжений заготовки должны подвергаться
термической обработке: отжигу и нормализации;
       - для улучшения условий обрабатываемости отливки должны быть очище-
ны от литников, прибылей, заливов и других неровностей;
       - при наличии искривления заготовок из сортового проката, они подверга-
ются правке (на прессах, ударным способом, на правильно-калибровочных вальцах
и т.п.);
       - при изготовлении заготовок любого вида всегда должно обеспечиваться
получение заготовки минимальной массы, то есть заготовки с минимальными при-
пусками.
       Рациональность выбора заготовки с точки зрения экономии материала опре-
деляется коэффициентом использования материала:
                                            Q1
                                      Km       ,
                                            Q2
       где: Q1 – масса детали;
            Q2 – масса заготовки.

      В зависимости от способа получения заготовки коэффициент использования
материала может быть от 0,5 до 0,9.
      Необходимо помнить, что при приближении формы и размеров заготовки к
размерам готовой детали уменьшается объем снимаемого металла, а, следователь-
но, трудоемкость обработки, но при этом требуется применение сложного и доро-
гостоящего оборудования. Ориентировочно при выборе способа получения заго-
товки можно руководствоваться рекомендациями, приведенными в [4-6].

                                     11