Управление судном. Куваев Е.Д - 2 стр.

    ВВЕДЕНИЕ

    Настоящее издание содержит методические указания для курсантов спе-
циальности 18040265, выполняющих лабораторные работы по курсу «Управ-
ление судном», и включает варианты заданий, справочный материал и необ-
ходимые пояснения. В приложениях приведены основные размерения и так-
тико-технические данные танкера «Вирго», и документы ИМО по океанским
буксировкам, которые могут быть полезными при выполнении других работ,
в том числе по другим дисциплинам.
    Лабораторные работы выполняются с целью закрепления знаний, полу-
ченных при изучении теоретического курса. Тип и название судна выбирает-
ся самостоятельно в зависимости от возможности получения тактико-
технических данных и иных необходимых сведений о судне, на котором кур-
сант проходил плавательную практику. Конкретные данные задания уточня-
ются преподавателем.
    Если отсутствуют данные судна, на котором курсант проходил практику,
предлагается выполнять расчеты по танкеру «Вирго», вариант задания для
каждого экипажа рассчитывается следующим образом: [номер группы в по-
токе (например, 1, 2, 3 …) – 1] × 6 + номер экипажа.
    При защите лабораторных работ каждый курсант должен быть готов от-
ветить на все вопросы по рассматриваемой теме.

    ОФОРМЛЕНИЕ ЛАБОРАТОРНОЙ РАБОТЫ

   1. Титульный лист (см. прил.2).
   2. Текст пояснительной записки.
   3. Необходимые расчеты.
   4. Список использованной литературы.
   Примечание: работа выполняется на развернутых тетрадных или стан-
дартных листах (формат A4).

    ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА № 1

    ТЕМА: Буксировка при отсутствии волнения.
    ЦЕЛЬ: Расчет буксирного троса.

    УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ К РАБОТАМ № 1, 2, 3:

    υ – скорость движения (буксировки), м/с;
    υпх – скорость полного хода, м/с;
    υдоп – безопасная (допустимая) скорость буксировки, м/с;
    Rб – полное сопротивление буксирующего судна, кН;
    Rбf – сопротивление трения буксирующего судна, кН;
    Rбr – остаточное сопротивление буксирующего судна, кН;



2