Управление судном. Куваев Е.Д - 41 стр.

UptoLike

Составители: 

16. Величиной, засвидетельствованной как продолжительное тяговое
усилие судна, будет буксировочное усилие, зарегистрированное как сохра-
няемое без какой-либо тенденции к снижению в течение не менее 10 мин.
17. Может быть выполнена сертификация с отметкой в Свидетельстве ве-
личин тягового усилия при главном двигателе, работающем с перегрузкой, на
пониженных оборотах или с уменьшенным числом работающих главных
двигателей или винтов.
18. С помощью УКВ или телефона на протяжении всего испытания
должна быть установлена система связи между судном и лицом (ами), на-
блюдающими за датчиком нагрузки и записывающим прибором на берегу.
ЛИТЕРАТУРА
1. Управление судном и его техническая эксплуатация: Учеб. для вузов. /.
Под общ. ред. А.И. Щетининой. 3-е изд., перераб. и доп. – М.: Транспорт,
1983. – 656 с.
2. Управление судном. Учеб. для вузов. / Под общ. ред. В.И. Снопкова. –
М.: Транспорт, 1991. – 359 с.
3. Мельник В.Н., Сизов В.Г., Степанов В.В. Эксплуатационные расчеты
мореходных качеств судна. Учеб. пособие. – М.: В/О «Мортехинформрекла-
ма», 1987. – 56 с.
4. Гурович А.Н., Лозгачев Б.Н., Гринберг Д.А. Справочник по судовым
устройствам. В двух томах. Том 2. Буксирное, спасательное и грузовое уст-
ройства. Ленинград. Судостроение 1975. – 328 с.
5. Басин А.М., Веледницкий И.О., Ляховицкий А.Г. Гидродинамика су-
дов на мелководье. Ленинград. Судостроение, 1976, с. 320.
6. Мастушкин Ю.М. Гидродинамическое взаимодействие судов при
встречах и обгонах. Ленинград. Судостроение, 1987. – 124 с.
7. Алексеев Л.Л. Практическое пособие по управлению морским судном.
Санкт-Петербург, ЗАО ЦНИИМФ. 1996. – 188 с.
8. Малахов З.С., Березников В.В., Хурсин Л.А. Буксировка кораблей. Во-
енное издательство МО СССР. М.: 1964 г. – 112 с.
9. Гофман А.Д. Движительно-рулевой комплекс и маневрирование судна.
Справочник. Ленинград. Судостроение. 1988 г. – 362 с.
10. Сборник 12 резолюций ИМО. СПб.: ЗАО ЦНИИМФ, 1998. – 205 с.
11. Техническая документация танкера-химовозаВИРГО”.
41
   16. Величиной, засвидетельствованной как продолжительное тяговое
усилие судна, будет буксировочное усилие, зарегистрированное как сохра-
няемое без какой-либо тенденции к снижению в течение не менее 10 мин.
   17. Может быть выполнена сертификация с отметкой в Свидетельстве ве-
личин тягового усилия при главном двигателе, работающем с перегрузкой, на
пониженных оборотах или с уменьшенным числом работающих главных
двигателей или винтов.
   18. С помощью УКВ или телефона на протяжении всего испытания
должна быть установлена система связи между судном и лицом (ами), на-
блюдающими за датчиком нагрузки и записывающим прибором на берегу.
                              ЛИТЕРАТУРА
    1. Управление судном и его техническая эксплуатация: Учеб. для вузов. /.
Под общ. ред. А.И. Щетининой. 3-е изд., перераб. и доп. – М.: Транспорт,
1983. – 656 с.
    2. Управление судном. Учеб. для вузов. / Под общ. ред. В.И. Снопкова. –
М.: Транспорт, 1991. – 359 с.
    3. Мельник В.Н., Сизов В.Г., Степанов В.В. Эксплуатационные расчеты
мореходных качеств судна. Учеб. пособие. – М.: В/О «Мортехинформрекла-
ма», 1987. – 56 с.
    4. Гурович А.Н., Лозгачев Б.Н., Гринберг Д.А. Справочник по судовым
устройствам. В двух томах. Том 2. Буксирное, спасательное и грузовое уст-
ройства. Ленинград. Судостроение 1975. – 328 с.
    5. Басин А.М., Веледницкий И.О., Ляховицкий А.Г. Гидродинамика су-
дов на мелководье. Ленинград. Судостроение, 1976, с. 320.
    6. Мастушкин Ю.М. Гидродинамическое взаимодействие судов при
встречах и обгонах. Ленинград. Судостроение, 1987. – 124 с.
    7. Алексеев Л.Л. Практическое пособие по управлению морским судном.
Санкт-Петербург, ЗАО ЦНИИМФ. 1996. – 188 с.
    8. Малахов З.С., Березников В.В., Хурсин Л.А. Буксировка кораблей. Во-
енное издательство МО СССР. М.: 1964 г. – 112 с.
    9. Гофман А.Д. Движительно-рулевой комплекс и маневрирование судна.
Справочник. Ленинград. Судостроение. 1988 г. – 362 с.
    10. Сборник № 12 резолюций ИМО. СПб.: ЗАО ЦНИИМФ, 1998. – 205 с.
    11. Техническая документация танкера-химовоза “ВИРГО”.




                                                                          41