Организация грузовых автомобильных перевозок. Кузьмичев В.Е. - 10 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ОГУ | Оренбург

Составители: 

Рубрика: 

Таблица 3 - Расчет количества ездок для перевозки грузов
Грузоподъем-
ность, т
Марка
авто-
моби-
ля
Пункт
отправ-
ки
Пункт на-
значения
Груз
Коэф-
фици-
ент
γ
номи-
наль-
ная
факти-
ческая
Коли-
чество
ездок
Объем
пере-
возок,
т
1 2 3 4 5 6 7 8 9
13 100
А
Б
В
зерно 0,85 9,0 7,65
10 75
20 108
Б
А
В
отруби 0,6 9,0 5,4
13 70
23 200
МАЗ-53352
В
А
Б
земля 1,0 9,0 9,0
26 230
4.2.3 Составление вариантов маршрутов движения
В первом варианте предусматриваются только маятниковые маршруты. В
двух других вариантах предусмотреть разное сочетание маятниковых и кольце-
вых маршрутов. В начале по каждому варианту определяются маршруты, у ко-
торых β = 1, т.е. в обоих направлениях для маятниковых маршрутов или по все-
му кольцу для кольцевых маршрутов все ездки будут груженными. Затем уста-
навливаются остальные маршруты с обратным холостым пробегом для маятни-
ковых и при частичном холостом пробеге для кольцевых маршрутов.
Методику выбора маршрутов покажем на конкретном примере. Отметим,
что маршрут начинается обязательно с погрузки и обязательным условием за-
конченности маршрута является возвращения автомобиля (автопоезда) в перво-
начальный пункт, т.е. пункт первой погрузки.
В первом варианте 6 маршрутов.
1 маршрут. В пункте А автомобиль загружается в объеме q
н
г
A
и движется
в пункт Б (А Б). В пункте Б автомобиль разгружается и вновь загружается в объ-
еме q
н
г
Б
. Затем возвращается в пункт А (БА). Здесь автомобиль разгружается и
ставится под погрузку следующего оборота.
2 маршрут. В пункте А автомобиль загружается в объеме q
н
г
A
и движется
в пункт В (А В). В пункте В автомобиль разгружается и вновь загружается в
объеме q
н
г
В
. Затем возвращается в пункт А (В А), где разгружается и ставится
под погрузку следующего оборота.
3 маршрут. В пункте Б автомобиль загружается в объеме q
н
г
Б
и движется
в пункт В, где автомобиль разгружается и вновь загружается в объеме q
н
г
В
и
возвращается в пункт Б, где разгружается.
4 маршрут. В пункте Б автомобиль загружается в объеме q
н
г
Б
и переме-
щается в пункт А, здесь он разгружается и возвращается без груза в пункт Б.
5 маршрут. В пункте В автомобиль загружается в объеме q
н
г
В
перемеща-
ется в пункт А, где автомобиль разгружается и возвращается без груза в пункт В.
10
                 Таблица 3 - Расчет количества ездок для перевозки грузов

                                                 Коэф-   Грузоподъем-
Марка                                                                          Объем
       Пункт                                     фици-       ность, т   Коли-
авто-         Пункт на-                                                        пере-
      отправ-                           Груз      ент    номи-          чество
моби-         значения                                           факти-        возок,
 ля
        ки                                        γ      наль-
                                                          ная
                                                                 ческая
                                                                        ездок
                                                                                  т
       1             2        3          4         5       6        7      8      9
                              Б                                           13    100
                     А                 зерно      0,85    9,0     7,65
     МАЗ-53352




                              В                                           10     75
                              А                                           20    108
                     Б                 отруби     0,6     9,0      5,4
                              В                                           13     70
                              А                                           23    200
                     В                 земля      1,0     9,0      9,0
                              Б                                             26   230


                 4.2.3 Составление вариантов маршрутов движения

        В первом варианте предусматриваются только маятниковые маршруты. В
двух других вариантах предусмотреть разное сочетание маятниковых и кольце-
вых маршрутов. В начале по каждому варианту определяются маршруты, у ко-
торых β = 1, т.е. в обоих направлениях для маятниковых маршрутов или по все-
му кольцу для кольцевых маршрутов все ездки будут груженными. Затем уста-
навливаются остальные маршруты с обратным холостым пробегом для маятни-
ковых и при частичном холостом пробеге для кольцевых маршрутов.
        Методику выбора маршрутов покажем на конкретном примере. Отметим,
что маршрут начинается обязательно с погрузки и обязательным условием за-
конченности маршрута является возвращения автомобиля (автопоезда) в перво-
начальный пункт, т.е. пункт первой погрузки.
        В первом варианте 6 маршрутов.
        1 маршрут. В пункте А автомобиль загружается в объеме qн гA и движется
в пункт Б (А Б). В пункте Б автомобиль разгружается и вновь загружается в объ-
еме qн гБ. Затем возвращается в пункт А (БА). Здесь автомобиль разгружается и
ставится под погрузку следующего оборота.
        2 маршрут. В пункте А автомобиль загружается в объеме qн гA и движется
в пункт В (А В). В пункте В автомобиль разгружается и вновь загружается в
объеме qнгВ. Затем возвращается в пункт А (В А), где разгружается и ставится
под погрузку следующего оборота.
        3 маршрут. В пункте Б автомобиль загружается в объеме qн гБ и движется
в пункт В, где автомобиль разгружается и вновь загружается в объеме qн гВ и
возвращается в пункт Б, где разгружается.
        4 маршрут. В пункте Б автомобиль загружается в объеме qн гБ и переме-
щается в пункт А, здесь он разгружается и возвращается без груза в пункт Б.
        5 маршрут. В пункте В автомобиль загружается в объеме qн гВ перемеща-
ется в пункт А, где автомобиль разгружается и возвращается без груза в пункт В.
10

Страницы