Конструкционные и защитно-отделочные материалы в автомобилестроении. Кузьмин Ю.А. - 22 стр.

UptoLike

Составители: 

22
Молекулярно-механическое изнашивание происходит при высоких кон-
тактных напряжениях в зоне сопряжения деталей из однородных материалов
(зубчатых и гиперболоидных передач, резьбовых соединений и др.). Оно начи-
нается с локального пластического деформирования и разрушения окисных пле-
нок на отдельных участках поверхности контакта, а заканчивается молекуляр-
ным сцеплением (схватыванием) материала этих участков
деталей и последую-
щим разрушением зон схватывания при относительном движении.
Процесс развития повреждений трущихся поверхностей деталей вследст-
вие схватывания называют заеданием. Интенсивность заедания увеличивается с
ростом контактных напряжений (давлений), скорости относительного переме-
щения, температуры в зоне контакта и других факторов.
Для предупреждения схватывания на поверхности контактирующих дета-
лей наносят защитные покрытия
и окисные пленки, подают смазочный материал
в зону контакта, повышают поверхностную прочность (твердость) деталей, ог-
раничивают контактные напряжения и скорость относительного перемещения.
Расчеты на износ для предотвращения молекулярно-механического изна-
шивания ведут из условий
[
]
;
кк
σ
σ
[
]
кк
θ
θ
, (2.2)
где [
к
σ
] и [
к
θ
] – допускаемые контактные напряжения и температура в зо-
не контакта.
При назначении значений [
к
σ
] и [
к
θ
] решающую роль играет предшест-
вующий опыт проектирования подобных конструкций.
Коррозионно-механическое изнашивание наблюдается в машинах и аппа-
ратах, в которых трущиеся детали вступают в химическое взаимодействие со
средой. Поверхность трения деталей разрушается под действием двух одновре-
менно протекающих процессов: коррозии и механического изнашивания.
При вибрациях в условиях контакта металла с
воздухом коррозионно-
механическое изнашивание протекает в форме фреттинг-коррозии (от англий-
ского fret – подтачивать). В результате небольших циклических относительных