Проектирование автомобиля. Расчет агрегатов шасси автомобиля. Кузьмин Ю.А. - 13 стр.

UptoLike

Составители:

Рубрика:

– полуоси (приводится расчетная схема; определяются действующие

напряжения и рассчитываются полуоси при различных условиях нагружения:

полуразгруженной, на три четверти разгруженной, разгруженной).

3.7. Расчет тормоза и тормозных приводов

В процессе разработки тормозов и тормозных приводов автомобиля

выполняются следующие операции:

• выбор типа и основных размеров тормозного механизма и его привода;

• определение выходных параметров, обеспечивающих требуемую

эффективность тормозной системы и устойчивость автомобиля при его

торможении;

• прочностной расчет отдельных деталей тормозного механизма и его

привода.

Алгоритм расчета:

1. Выбор типа и основных размеров тормозного механизма и его

приводов:

– составление схемы сил, действующих на автомобиль при его

торможении;

– выбор типа тормозного механизма и его привода;

– определение основных размеров тормозного механизма (по ОСТ

37001.016–70, ГОСТ 158353–70).

2. Определение выходных параметров тормозной системы:

– суммарного тормозного момента автомобиля и суммарных тормозных

моментов по осям автомобиля;

– сил, действующих в тормозном механизме;

– удельной работы трения тормозного механизма и сравнительная оценка

ее с допустимой величиной.

3. Расчет отдельных деталей тормозного механизма и его привода:

– тормозного барабана (выбор типа конструкции);

– определение теплоемкости и сравнительная оценка ее кинетической

энергии, превращаемой в теплоту тормозными механизмами;

– разжимного устройства (выбор типа и расчет);

– привода (составляется расчетная схема привода и на ее основе

определяется усилие на педали управления и ее рабочий ход).