ВУЗ:
Составители:
Рубрика:
7 
  N
ц
 – количество запрещающих тактов сигнала светофора за 20-минутный 
период времени, ед.;  
  N
гр
 – количество групп автомобилей;  
оч
ik
m
  –  удельный выброс  i-го загрязняющего  вещества  автомобилями  k-ой 
группы, находящихся в «очереди» у запрещающего сигнала светофора, г/мин;  
k
Q
max
 –  длина  очереди  автомобилей k-й группы, находящихся в очереди  в 
зоне перекрестка в конце n-го цикла запрещающего сигнала светофора, авт. 
   Значения 
оч
ik
m  определяют по табл. 1.4, в которой приведены усредненные 
значения удельных выбросов (г/мин), учитывающие режимы движения автомо-
билей в районе пересечения перекрестка (торможение, холостой ход, разгон), а 
значения R, N
ц
, Q
max 
− по результатам натурных обследований. 
В практической работе 1 принять, что расчет выбросов осуществляется на 
участке  сети  с  пересечением,  представленным  на  рис.  1.2,  с  режимом  работы 
светофорной сигнализации, представленным на рис. 1.3. 
н9
н2
н3
н5
н7
н4
н8
н1
н6
Рис. 1.2. Общая схема рассматриваемого перекрестка 
8 
Рис. 1.3. Режим работы светофорной сигнализации  
В связи с этим расчет       ( г/мин) сводится к определению длин очередей 
транспортных средств на подходах к перекрестку 
kn
L
в два этапа: 
- определяется длина  очереди всего  транспортного потока (без  учета его 
структуры); 
- определяются длины очередей (число остановленных автомобилей) для 
каждой k-ой группы ТС.  
Длина  очереди  в  конце  запрещающего  сигнала  светофора  на  подходе  к 
перекрестку определяется для каждого направления движения (см. приложение 
1) по формуле: 
 
sv
Rv
Q
/13600
max
,                                                (1.3)  
где   v
 – суммарная интенсивность движения на подходе, авт./ч (см. приложе-
ние 1); 
R  –  средняя  продолжительность  действия  запрещающего  сигнала  с  уче-
том переходного интервала, c;  
s – величина потока насыщения на полосу – интенсивность разъезда оче-
реди транспортных средств, авт./ч (см. приложение 1). 
Количество запрещающих тактов сигнала  светофора за  20-минутный пе-
риод времени определить по формуле: 
M
Пi
      Nц – количество запрещающих тактов сигнала светофора за 20-минутный
период времени, ед.;
      Nгр – количество групп автомобилей;
      mikоч – удельный выброс i-го загрязняющего вещества автомобилями k-ой
группы, находящихся в «очереди» у запрещающего сигнала светофора, г/мин;
        k
      Qmax   – длина очереди автомобилей k-й группы, находящихся в очереди в
зоне перекрестка в конце n-го цикла запрещающего сигнала светофора, авт.
      Значения mikоч определяют по табл. 1.4, в которой приведены усредненные
значения удельных выбросов (г/мин), учитывающие режимы движения автомо-
билей в районе пересечения перекрестка (торможение, холостой ход, разгон), а
значения R, Nц , Qmax − по результатам натурных обследований.
     В практической работе 1 принять, что расчет выбросов осуществляется на
участке сети с пересечением, представленным на рис. 1.2, с режимом работы
светофорной сигнализации, представленным на рис. 1.3.
                                                                                                  Рис. 1.3. Режим работы светофорной сигнализации
                                                                                     В связи с этим расчет M ( г/мин) сводится к определению длин очередей
                                                                                                             Пi
                                                                                транспортных средств на подходах к перекрестку Lkn в два этапа:
                         н1                                                          - определяется длина очереди всего транспортного потока (без учета его
                    н2                           н6
                                                  н5                            структуры);
                              н7
                                            н9                                       - определяются длины очередей (число остановленных автомобилей) для
                                                                                каждой k-ой группы ТС.
                                                                                      Длина очереди в конце запрещающего сигнала светофора на подходе к
                                                                                перекрестку определяется для каждого направления движения (см. приложение
                                                                                1) по формуле:
                                                                                                                     vR
                                       н8                                                                Qmax                      ,                  (1.3)
                                                                                                                3600  1  v / s 
                                              н3 н4                             где v – суммарная интенсивность движения на подходе, авт./ч (см. приложе-
                                                                                ние 1);
                                                                                      R – средняя продолжительность действия запрещающего сигнала с уче-
                                                                                том переходного интервала, c;
                                                                                      s – величина потока насыщения на полосу – интенсивность разъезда оче-
                                                                                реди транспортных средств, авт./ч (см. приложение 1).
                                                                                      Количество запрещающих тактов сигнала светофора за 20-минутный пе-
                                                                                риод времени определить по формуле:
                 Рис. 1.2. Общая схема рассматриваемого перекрестка
                                      7                                                                              8
Страницы
- « первая
 - ‹ предыдущая
 - …
 - 2
 - 3
 - 4
 - 5
 - 6
 - …
 - следующая ›
 - последняя »
 
