Морские районы систем обеспечения безопасности мореплавания. Лентарёв А.А. - 14 стр.

мировой войны. Затем уже в ходе Второй мировой войны в районах
плавания, опасных от мин, появились протраленные фарватеры,
которые функционировали на протяжении нескольких десятилетий
после окончания военных действий. Такие фарватеры частично
наносились на навигационные карты и объявлялись в извещениях
мореплавателям и других пособиях и руководствах для плавания.
Иногда они назывались "минными фарватерами". Некоторые из таких
путей использовались до конца 1970–х годов, в частности пути
NEMEDRI (Northern European and MEDitteranian Routing Instructions).
По сути, пути NEMEDRI (рис. 1.3) представляли собой протраленные
фарватеры с двусторонним движением и осевой линией, обозначенной
буями. Ширина одной полосы движения достигала двух миль.
Фактически такие пути являются первым в международном
мореплавании примером реализации идеи разделения движения судов
с применением обозначенной буями осевой линией.




                                                                14