Морские районы систем обеспечения безопасности мореплавания. Лентарёв А.А. - 16 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

МГУ им. Невельского | Владивосток

Составители: 

Рубрика: 

16
На национальном
уровне первые системы
разделения движения
появились примерно в
одно и то же время во
Внутреннем Японском
море, на подходах к
Нью–Йорку и в проливе
Лаперуза (рис. 1.5).
Первая международная
система, одобренная
ИМО, начала работать в
1967 г. в проливе Ла–
Манш (рис. 1.6). За
последующие 10 лет
развитие систем разделения движения шло особенно быстрыми
темпами, и к 1977 г. их количество достигло 107, из которых 67 были
одобрены ИМО (табл. 1.1) [26]. В настоящее время количество систем
разделения движения, одобренных ИМО, превысило 90, а с учетом
национальных систем – более 130.
Таблица 1.1
Развитие систем разделения движения
Рис. 1.6. Первая система разделения движением судов, одобренная ИМО
(пролив Ла–Манш) [17]
м. Крильон
Рис. 1.5. Система разделения
движения судов в проливе Лаперуза 
                                                 На национальном
                                            уровне первые системы
                                            разделения     движения
                                            появились примерно в
                                            одно и то же время во
                      м. Крильон            Внутреннем Японском
                                            море, на подходах к
                                            Нью–Йорку и в проливе
                                            Лаперуза (рис. 1.5).
                                            Первая международная
                                            система,     одобренная
                                            ИМО, начала работать в
                                            1967 г. в проливе Ла–
         Рис. 1.5. Система разделения
       движения судов в проливе Лаперуза    Манш (рис. 1.6). За
                                            последующие 10 лет
развитие систем разделения движения шло особенно быстрыми
темпами, и к 1977 г. их количество достигло 107, из которых 67 были
одобрены ИМО (табл. 1.1) [26]. В настоящее время количество систем
разделения движения, одобренных ИМО, превысило 90, а с учетом
национальных систем – более 130.
                                                         Таблица 1.1
                   Развитие систем разделения движения




  Рис. 1.6. Первая система разделения движением судов, одобренная ИМО
                           (пролив Ла–Манш) [17]



                                                                   16

Страницы