Морские районы систем обеспечения безопасности мореплавания. Лентарёв А.А. - 60 стр.

                                                   решении вопроса
                                              о выдаче разрешений
                                              на      производство
                                              разведочных         и
                                              буровых работ на
                                                   континентальном
                                                           шельфе.
                                              Следовательно,      в
                                              отличие            от
                                              безопасных проходов,
                                              свободные        пути
     Рис. 1.30. Система разделения движения в             являются
  Северо–западной части Аравийского моря [26]
                                                 предупредительной
                                              мерой, поскольку они
учитываются еще на этапе планирования изыскательских работ. В то же
время судоходные свободные пути как бы встраивают в себя и
установленные системы разделения движения, и рекомендованные
маршруты, что создает довольно сложную организационную схему
функционирования различных по направлению и интенсивности
судопотоков в этом одном из наиболее оживленных районов мирового
судоходства.Для организации движения в зонах морских разработок
применяются также обычные методы системы установления путей:
установление систем разделения движения, рекомендованных путей и
районов, которых следует избегать. Одним из примеров
использования таких методов может служить система разделения
движения в северо–западной части Аравийского моря, установленная
между двумя большими нефтяными месторождениями (рис. 1.30).
    В Великобритании последнее время реализуется метод,
основанный на введении района, называемого «районом разработок»,
который охватывает группу близко расположенных платформ. В
таком «районе разработок» официально объявляется особый режим
плавания, когда он закрывается для прохода судов, не связанных с
производством или обслуживанием работ по разведке или добыче
нефти и газа. Этот метод аналогичен используемому ИМО принципу
«района, которого следует избегать, за исключением того, что
«районы разработок» не утверждаются на международном уровне.
    Кроме того, оптимальный вариант организации движения в
районах         морских разработок обеспечивается также выбором
соответствующих рекомендованных путей, что в максимально
возможной степени гарантирует безопасную транспортировку нефти



                                                                60