Морские районы систем обеспечения безопасности мореплавания. Лентарёв А.А. - 64 стр.

UptoLike

Составители: 

64
принимать специальную директиву. Со стороны Франции был поднят
вопрос о введении в этом районе специальных проходов для
рыболовных судов, поскольку, по данным системы управления
движением, расположенной на мысе Гри–Нѐ, более 60% судов–
нарушителей системы разделения составляли французские траулеры.
В 1977 году правительство Испании из–за протестов отечественных
рыбаков аннулировало систему разделения движения мористее мыса
Финистерре. Взамен была введена новая система значительно дальше
от берега.
2. РАЙОНЫ ДЕЙСТВИЯ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ
ДВИЖЕНИЕМ СУДОВ
С позиций сегодняшнего дня под системой управления
движением судов понимается специализированный технический
комплекс, который в качестве основных подсистем включает в себя
радиолокационную аппаратуру, автоматизированные средства
обработки, анализа и отображения информации, а также оборудование
УКВ радиосвязи. Такие системы, появившись в конце 1940–х годов,
сначала назывались по–разному: пост регулирования движения,
береговая радиолокационная станция, береговая радиолокационная
система, система регулирования судоходства, служба движения,
служба безопасности движения и т.п. Определение "система
управления движения (СУДС)" вошло в обращение с середины 1980–х
годов и в настоящее время является общепринятым и юридически
корректным. В англоязычном варианте этому определению
соответствует термин "vessel traffic service VTS".
2.1. Развитие систем управления движением судов
Технической основой первых береговых комплексов, которые
принято считать прообразами СУДС в современном понимании этого
термина, служили обычные серийные судовые РЛС. Первая СУДС
была введена в эксплуатацию в начале 1948 г. в порту Ливерпуль,
когда на левом берегу в устье реки Мерсей была установлена судовая
РЛС "Декка", дополненная аппаратурой УКВ радиосвязи. Эта система
предназначалась для обслуживания паромов и крупных судов в
плохую видимость, помощи в проведении спасательных операций, а
также для сбора навигационной, метеорологической и другой важной
принимать специальную директиву. Со стороны Франции был поднят
вопрос о введении в этом районе специальных проходов для
рыболовных судов, поскольку, по данным системы управления
движением, расположенной на мысе Гри–Нѐ, более 60% судов–
нарушителей системы разделения составляли французские траулеры.
В 1977 году правительство Испании из–за протестов отечественных
рыбаков аннулировало систему разделения движения мористее мыса
Финистерре. Взамен была введена новая система значительно дальше
от берега.



    2. РАЙОНЫ ДЕЙСТВИЯ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ
                 ДВИЖЕНИЕМ СУДОВ

    С позиций сегодняшнего дня под системой управления
движением судов понимается специализированный технический
комплекс, который в качестве основных подсистем включает в себя
радиолокационную аппаратуру, автоматизированные средства
обработки, анализа и отображения информации, а также оборудование
УКВ радиосвязи. Такие системы, появившись в конце 1940–х годов,
сначала назывались по–разному: пост регулирования движения,
береговая радиолокационная станция, береговая радиолокационная
система, система регулирования судоходства, служба движения,
служба    безопасности движения и т.п. Определение "система
управления движения (СУДС)" вошло в обращение с середины 1980–х
годов и в настоящее время является общепринятым и юридически
корректным. В англоязычном варианте этому определению
соответствует термин "vessel traffic service – VTS".

         2.1. Развитие систем управления движением судов

    Технической основой первых береговых комплексов, которые
принято считать прообразами СУДС в современном понимании этого
термина, служили обычные серийные судовые РЛС. Первая СУДС
была введена в эксплуатацию в начале 1948 г. в порту Ливерпуль,
когда на левом берегу в устье реки Мерсей была установлена судовая
РЛС "Декка", дополненная аппаратурой УКВ радиосвязи. Эта система
предназначалась для обслуживания паромов и крупных судов в
плохую видимость, помощи в проведении спасательных операций, а
также для сбора навигационной, метеорологической и другой важной


                                                               64