Исследование асинхронных двигателей с короткозамкнутым и фазным ротором. Леонтьев Г.А - 5 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ВолгГТУ | Волгоград

Составители: 

Рубрика: 

5
ну электромагнитной индукции в проводнике обмотки ротора наводится элек-
тродвижущая сила (ЭДС) и индуктируется ток. Взаимодействие этого тока с
полем статора образует на валу двигателя момент, который стремится повернуть
ротор в направлении вращения поля (т.е. является вращающим моментом). Если
этот момент достаточен для преодоления нагрузочного момента на валу, то
дви-
гатель приходит во вращение со скоростью n
2
<n
1
и преобразует подводимую к
нему электрическую энергию в механическую.
Скорость n
2
, с которой вращается ротор, должна непременно отличаться
от скорости вращающегося магнитного поля n
1
, так как при n
2
=n
1
ротор непод-
вижен относительно поля статора, ЭДС в обмотке ротора и ток равны нулю и
отсутствует электромагнитный момент. Относительная скорость вращения поля
равна разности скоростей вращения поля n
1
и ротора
n
2
, т.е. n
1
-n
2
оборотов в ми-
нуту. Отношение ее к скорости поля
S
nn
n
=
−
12
1
(2)
или в процентах
S
nn
n
=
−
⋅
12
1
100%
(3)
называется скольжением асинхронного двигателя и является одной из наиболее
важных величин, определяющих его работу.
При пуске двигателя n
2
=0, и , следовательно, s=1; при работе скорость
вращения двигателя зависит от нагрузки и определяется формулой n
2
=n
1
(1-s);
при холостом ходе n
2
≈
n
1
, но не может достигнуть n
1
. При номинальной нагрузке
скольжение двигателя составляет 3-5 % , а номинальная скорость вращения ро-
тора определяется как
()
nn
21
095 097
ном
=÷,,. (4)
3. ЗАВИСИМОСТЬ ВРАЩАЮЩЕГО МОМЕНТА
ОТ СКОЛЬЖЕНИЯ И МЕХАНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
АСИНХРОННОГО ДВИГАТЕЛЯ 
                                       5

ну электромагнитной индукции в проводнике обмотки ротора наводится элек-
тродвижущая сила (ЭДС) и индуктируется ток. Взаимодействие этого тока с
полем статора образует на валу двигателя момент, который стремится повернуть
ротор в направлении вращения поля (т.е. является вращающим моментом). Если
этот момент достаточен для преодоления нагрузочного момента на валу, то дви-
гатель приходит во вращение со скоростью n2

Страницы