Электрооборудование автомобиля. Лещинский М.Б. - 25 стр.

   Например. Марка свечи А17ДВ расшифровывается так: резьба
М14х1,25; калильное число 17; длина ввертной части 19 мм; тепловой ко-
нус изолятора выступает за торец корпуса.
   Марка свечи А9Н расшифровывается так: резьба М14х1,25: калильное
число 9; длина ввертной части 11 мм.

           3.4. Аппараты классической системы зажигания

   Катушка зажигания. Современные катушки зажигания изготовляют
на номинальное напряжение 12 В. Катушки (Б115, Б117 и др.) в основном
имеют аналогичное устройство и отличаются одна от другой обмоточными
данными, конструкцией отдельных узлов и деталей, наличием дополни-
тельных устройств, габаритными и установочными размерами.
   Основными частями катушки зажигания (рис. 9) являются: сердечник 6
с первичной 4 и вторичной 3 обмотками, крышка 12 с выводами 1, 11, 14
низкого и 13 высокого напряжения. На большинстве автомобилей приме-
няют катушки с добавочным резистором 8, смонтированным в керамиче-
ском изоляторе 9.




                       Рис. 9. Катушка зажигания

   Сердечник катушки набирают из листов электротехнической стали,
изолированных друг от друга окалиной. Таким образом уменьшаются вих-
ревые токи, образующиеся при пульсациях магнитного потока. Поверх
сердечника расположена трубка 10 из электротехнического картона, на ко-
торую в несколько слоев намотана вторичная обмотка. Она выполнена из
                                                                    27