Методические указания к практикуму по электрооборудованию автомобиля. Лещинский М.Б. - 17 стр.

                                     17

    Добавочный резистор Rд позволяет улучшить работу системы
зажигания при пуске двигателя. При включении стартера напряжение
аккумуляторной батареи сильно уменьшается, что приводит к уменьшению
тока в первичной и пониженному напряжению во вторичной цепи.
Особенно сильно это сказывается при пуске зимой, когда характеристики
аккумуляторной батареи ухудшаются, а для пробоя искрового промежутка
свечей требуется более высокое напряжение. Поэтому при включении
стартера при помощи специальных контактов (см. рисунки 6, 7),
имеющихся на реле стартера или дополнительном реле, резистор Rд
закорачивается. Таким образом, на время пуска обеспечивается
необходимая сила тока в первичной цепи, несмотря на пониженное
напряжение аккумуляторной батареи.




         Рис. 7. Принципиальная схема контактно-транзисторной (а) и
                     бесконтактной (б) систем зажигания
     С увеличением частоты вращения коленчатого вала двигателя
уменьшается время замкнутого состояния контактов прерывателя, что
приводит к уменьшению силы тока первичной цепи в момент размыкания
контактов и, следовательно, вторичного напряжения. Такая же
закономерность наблюдается с увеличением числа цилиндров.
     Чтобы    обеспечить    высокое      вторичное    напряжение     для
высокооборотистых двигателей с большим числом цилиндров, необходимо
увеличивать силу первичного тока. Однако при увеличении силы тока
разрыва более 3,5А, возникает сильное искрение на контактах преры-
вателя, что приводит к уменьшению их срока службы и снижению
надежности системы зажигания.
     Указанные недостатки классической системы зажигания исключаются
применением контактно-транзисторной системы зажигания. Основной
особенностью такой системы (рисунок 7, а) является то, что через
контакты прерывателя проходит небольшой по силе ток управления
транзистором. Ток первичной обмотки при этом прерывается не
контактами прерывателя, а переходом эмиттер-коллектор транзистора. Так
как транзистор разгружает контакты прерывателя, отпадает необходимость
в искрогасящем конденсаторе.
     Работает схема следующим образом. При замыкании контактов 1
прерывателя база транзистора 2 через корпус соединяется с отрицательным
выводом аккумуляторной батареи. По цепи базы пойдет ток, и транзистор
откроется. Открытый транзистор замкнет цепь первичной обмотки
катушки зажигания 3 и по ней пойдет ток.