Проектирование регулируемых пересечений. Левашев А.Г - 156 стр.

                                                        155

    Общая интенсивность прямонаправленного движения (без движений
направо и налево) вносится в бланк в соответствующую колонку, в зависимости
от типа движения налево. Коэффициент, учитывающий паркирование, и коли-
чество полос прямого направления также вносятся в бланк. В случае, если про-
тивоположный поток отсутствует, необходимо вносить общую интенсивность
движения. Затем общее значение интенсивности необходимо разделить на ко-
личество полос движения. В качестве критического движения, как правило, ис-
пользуют прямонаправленное движение, за исключением частных случаев.
    В случае, если левоповоротное движение осуществляется из смешанной
полосы, то для проведения расчетов требуется более детализированная проце-
дура. Общая интенсивность движения подсчитывается приблизительно так же,
как для выделенной полосы. Эквивалент левоповоротного потока (эквивалент в
автомобилях, движущихся прямо) определяется на основе коэффициента при-
ведения для левоповоротного потока, который в данном случае определяется по
табл. 4.10.
                                                             Таблица 4.10
    Расчет коэффициентов приведения для движения налево из смешанной по-
                                 лосы
                             Движение налево с конфликтом
                                                         Минимальное значение для случая,
Группа движения с одной и белее
                                                         когда интенсивность движения
полосами:
                                                         налево слишком мала:
                                  N TH V L E L1                                                 VLCmax 
                                                                                                         
                                                   
           ( N TH  1)  e            600                               ( N TH  1)  e          3600 
  f DL                                                   f DL (min) 
                           N TH                                                     N TH
                                                                                             vLCmax 
                                                                     0 , 02 ( E L1 10 PLT ) 3600 
       Однополосный подход:                              f DL  e                                   


  Движение налево без конфликта + с конфликтом (в одном направлении)
               Если V0 < 1220                                           Если V0 ≥ 1220
                            1
      f DL                                                                          1
                     P ( 235  0,435V0                              f DL 
               1   LT                                                     1  4,525PLT
                        1400   V0      