Конструкция автотракторных двигателей внутреннего сгорания. Лиханов В.А - 102 стр.

                                  102




                        Рис. 2.25. Схема системы смазки:
1 - фильтр центробежной очистки масла (центрифуга); 2 - кран включения
масляного радиатора; 3 - перепускной клапан центрифуги; 4 - сливной
клапан центрифуги; 5 - перепускной клапан фильтра тонкой очистки мас-
ла; 6 - главная масляная магистраль; 7 - фильтр тонкой очистки масла; 8 -
дифференциальный клапан; 9 - нагнетающая секция масляного насоса; 10 -
радиаторная секция масляного насоса; 11 - предохранительный клапан на-
гнетающей секции; 12 - масляный радиатор; 13 - предохранительный кла-
пан радиаторной секции; 14 - поддон; 15 - гидромуфта привода вентилято-
ра; 16 - термосиловой датчик; 17 - кран включения гидромуфты; 18 - топ-
ливный насос высокого давления; 19 - компрессор; 20 - сапун; 21 – указа-
                     тель уровня масла; 22 - манометр

смазки подшипников топливного насоса 18 высокого давления.
Из главной масляной магистрали масло под давлением подается к
термосиловому датчику 16, который расположен в переднем тор-