Конструкция автотракторных двигателей внутреннего сгорания. Лиханов В.А - 104 стр.

                             104

ки, а затем в масляный радиатор. Секции насоса отделены друг от
друга проставкой, имеющей общее всасывающее отверстие. Ве-
дущие шестерни 3 и 5 напрессованы на ведущий валик, который
вращается в подшипниках скольжения, установленных в корпу-
сах обеих секций. Ведомые шестерни 7 и 5 с подшипниками
скольжения установлены на ось масляного насоса, которая пре-
дохранена от выпадания стопорным кольцом.
      Предохранительный клапан 12, встроенный в корпус радиа-
торной секции, отрегулирован на давление 8…8,5 кгс/см2 и пере-
пускает масло из нагнетающей во всасывающую полость.
      Предохранительный клапан 9, встроенный одновременно в
корпус 6 радиаторной и корпус 2 нагнетающей секций, отрегули-
рован на давление 8…8,5 кгс/см2 и также перепускает масло из
нагнетающей во всасывающую полость.
      Дифференциальный клапан 11, установленный в корпусе 2,
предназначен для ограничения давления в главной магистрали и
отрегулирован на давление начала открытия 4…4,5 кгс/см2. На-
гнетающая секция насоса работает по контуру насос-поддон до
тех пор, пока давление масла в системе не выровняется до нормы.
      Масляный насос крепится к передней перегородке нижней
плоскости блока цилиндров и приводится во вращение от шес-
терни коленчатого вала.
      Поддон картера прикреплен к блоку цилиндров болтами с
пружинными шайбами. Между поддоном и блоком установлена
резинопробковая прокладка толщиной 2,5 мм, обеспечивающая
герметичность соединения. Масло заливается через горловину,
установленную в задней части блока с правой стороны. Количе-
ство масла в поддоне замеряется указателем уровня масла, на
стержне которого нанесены метки «В» и «Н».
      Полнопоточный фильтр (рис. 2.27) очистки масла прикреп-
лен тремя болтами к правой стенке блока цилиндров.
      4. Масляный фильтр состоит из корпуса 1 и двух фильт-
рующих элементов 2, закрытых колпаками 4. Уплотнение корпу-
са производится прокладками, а уплотнение внутренней полости
фильтрующего элемента - резиновым кольцом и шайбой с коль-
цевыми выточками. Масса сменных фильтрующих элементов со-
стоит из древесной муки на пульвербакелитовой связке.