Конструкция автотракторных двигателей внутреннего сгорания. Лиханов В.А - 32 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ВГСХА | Киров

Составители: 

Рубрика: 

32
лачков для впускных и выпускных клапанов. Выясните, чем
удерживается вал от продольного перемещения.
Рассмотрите распределительные шестерни, конструкцию
толкателя, штанги и коромысла. Подумайте, чем крепятся стойки
коромысел на головке цилиндров.
6. Изучите порядок регулировки зазоров в клапанном меха-
низме. Запомните, что зазоры устанавливаются для впускных и
выпускных клапанов одинаковыми и в
пределах 0,25...0,30 мм на
холодном двигателе или не ранее 15 минут после его остановки.
Клапаны и декомпрессионный механизм регулируйте в той
же последовательности, как на двигателе А-41. После регулиров-
ки клапанов и декомпрессионного механизма в первом цилиндре,
медленно проворачивая вал каждый раз на 1/3 оборота, отрегули-
руйте клапаны и декомпрессор в 5-3-6-2-4 цилиндрах.
ЗАДАНИЕ
№ 5
КРИВОШИПНО-ШАТУННЫЙ И
ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМЫ
ДВИГАТЕЛЯ Д-240 И ЕГО МОДИФИКАЦИЙ
Последовательность выполнения задания:
1. С помощью плакатов изучите устройство кривошипно-
шатунного и распределительного механизмов, запомните назва-
ние всех деталей, а также найдите эти детали на плакатах. Уясни-
те взаимное расположение деталей и как они соединяются с дру-
гими деталями.
2. Изучите конструкцию блок-картера двигателя. Уясните
назначение его приливов, обработанных площадок, отверстий.
Рассмотрите устройство цилиндра. Запомните: гильзы сор-
тируют по внутреннему диаметру на три группы и маркируют
буквами Б, С и М, а клеймо наносят на верхний бурт гильзы.
Познакомьтесь с устройством головки цилиндров, рассмот-
рите ее полости, каналы, отверстия
и уясните их назначение. За-
помните устройство металлоасбестовой прокладки между голов-
кой цилиндров и блок-картером. 
                              32

лачков для впускных и выпускных клапанов. Выясните, чем
удерживается вал от продольного перемещения.
     Рассмотрите распределительные шестерни, конструкцию
толкателя, штанги и коромысла. Подумайте, чем крепятся стойки
коромысел на головке цилиндров.
     6. Изучите порядок регулировки зазоров в клапанном меха-
низме. Запомните, что зазоры устанавливаются для впускных и
выпускных клапанов одинаковыми и в пределах 0,25...0,30 мм на
холодном двигателе или не ранее 15 минут после его остановки.
     Клапаны и декомпрессионный механизм регулируйте в той
же последовательности, как на двигателе А-41. После регулиров-
ки клапанов и декомпрессионного механизма в первом цилиндре,
медленно проворачивая вал каждый раз на 1/3 оборота, отрегули-
руйте клапаны и декомпрессор в 5-3-6-2-4 цилиндрах.


                          ЗАДАНИЕ № 5

              КРИВОШИПНО-ШАТУННЫЙ И
         ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМЫ
          ДВИГАТЕЛЯ Д-240 И ЕГО МОДИФИКАЦИЙ

     Последовательность выполнения задания:
     1. С помощью плакатов изучите устройство кривошипно-
шатунного и распределительного механизмов, запомните назва-
ние всех деталей, а также найдите эти детали на плакатах. Уясни-
те взаимное расположение деталей и как они соединяются с дру-
гими деталями.
     2. Изучите конструкцию блок-картера двигателя. Уясните
назначение его приливов, обработанных площадок, отверстий.
     Рассмотрите устройство цилиндра. Запомните: гильзы сор-
тируют по внутреннему диаметру на три группы и маркируют
буквами Б, С и М, а клеймо наносят на верхний бурт гильзы.
     Познакомьтесь с устройством головки цилиндров, рассмот-
рите ее полости, каналы, отверстия и уясните их назначение. За-
помните устройство металлоасбестовой прокладки между голов-
кой цилиндров и блок-картером.

Страницы