Конструкция автотракторных двигателей внутреннего сгорания. Лиханов В.А - 33 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ВГСХА | Киров

Составители: 

Рубрика: 

33
Рис. 1.11. Кривошипно-шатунный механизм двигателя Д-240:
1 - коленчатый вал; 2 - шестерня; 3 - шестерня привода масляного насоса; 4
– передний маслоотражатель; 5 – шкив; 6 – болт; 7 – стопорная шайба; 8 –
шайба; 9 – нижний вкладыш; 10 – верхний вкладыш; 11 – поршень; 12 –
задний маслоотражатель; 13 - венец маховика; 14 – маховик; 15 – болт
сцепления; 16 – болт маховика; 17 – нижнее упорное полукольцо; 18 –
верхнее упорное полукольцо; 19 – противовес
3. Изучите устройство поршня 11 (рис. 1.11). Следует знать,
что зазор между юбкой поршня и гильзой цилиндра холодного
двигателя - 0,18...0,22 мм.
Для обеспечения таких зазоров поршни по диаметру юбки
сортируют тоже на три размерные группы, обозначаемые, соот-
ветственно, буквами Б, С и М на днище поршня, и при сборке
двигателя группа поршня должна соответствовать
группе гильзы.
Найдите это клеимо.
Поршневой комплект, т.е. поршень с кольцами и пальцем,
устанавливаемый на двигатель, подбирают по массе, разница ме-
жду комплектами не должна превышать 15 г.
Рассмотрите поршневой палец. Запомните: пальцы по на-
ружному диаметру сортируются на две размерные группы, кото-
                                   33




          Рис. 1.11. Кривошипно-шатунный механизм двигателя Д-240:
1 - коленчатый вал; 2 - шестерня; 3 - шестерня привода масляного насоса; 4
– передний маслоотражатель; 5 – шкив; 6 – болт; 7 – стопорная шайба; 8 –
шайба; 9 – нижний вкладыш; 10 – верхний вкладыш; 11 – поршень; 12 –
задний маслоотражатель; 13 - венец маховика; 14 – маховик; 15 – болт
сцепления; 16 – болт маховика; 17 – нижнее упорное полукольцо; 18 –
верхнее упорное полукольцо; 19 – противовес

     3. Изучите устройство поршня 11 (рис. 1.11). Следует знать,
что зазор между юбкой поршня и гильзой цилиндра холодного
двигателя - 0,18...0,22 мм.
     Для обеспечения таких зазоров поршни по диаметру юбки
сортируют тоже на три размерные группы, обозначаемые, соот-
ветственно, буквами Б, С и М на днище поршня, и при сборке
двигателя группа поршня должна соответствовать группе гильзы.
Найдите это клеимо.
     Поршневой комплект, т.е. поршень с кольцами и пальцем,
устанавливаемый на двигатель, подбирают по массе, разница ме-
жду комплектами не должна превышать 15 г.
     Рассмотрите поршневой палец. Запомните: пальцы по на-
ружному диаметру сортируются на две размерные группы, кото-

Страницы