Конструкция автотракторных двигателей внутреннего сгорания. Лиханов В.А - 35 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ВГСХА | Киров

Составители: 

Рубрика: 

35
Рис. 1.12. Газораспределительный механизм двигателя Д-240:
а - механизм газораспределения двигателя Д-240: 1 - толкатель; 2 - штанга;
3 - регулировочный винт; 4 - гайка регулировочного винта; 5 - коромысло;
5- шпилька крепления впускного коллектора; 7 - шпилька крепления фор-
сунки; 8 - гайка стакана форсунки; 9 - стакан форсунки; 10 - впускной кла-
пан; б - установка шестерен газораспределения двигателя Д-240: 1 - шес-
терня привода насоса НШ-10У; 2 - шестерня распределительного вала
; 3 -
промежуточная шестерня; 4 - шестерня привода топливного насоса; 5 -
шестерня коленчатого вала; 6 - шестерня привода масляного насоса
7. Изучите устройство распределительного вала. Обратите
внимание на конструкцию втулок и их материал. Определите по-
следовательность расположения впускных и выпускных кулачков
на распределительном валу. Подумайте, чем удерживается вал от
осевых перемещений.
Рассмотрите распределительные шестерни (рис. 1.12, б) и
определите назначение каждой из них. Ознакомьтесь с конструк-
цией толкателя. Нижняя поверхность толкателя имеет
сфериче-
скую форму днища. Определите, для чего это нужно.
Уясните конструкцию штанги и коромысла, как крепится
стойка коромысла к головке цилиндров.
8. Изучите порядок регулировки зазоров клапанного меха-
низма (0,25 мм на прогретом двигателе), учитывая указания и
особенности его конструкции у двигателя Д-240. 
                                   35




          Рис. 1.12. Газораспределительный механизм двигателя Д-240:
а - механизм газораспределения двигателя Д-240: 1 - толкатель; 2 - штанга;
3 - регулировочный винт; 4 - гайка регулировочного винта; 5 - коромысло;
5- шпилька крепления впускного коллектора; 7 - шпилька крепления фор-
сунки; 8 - гайка стакана форсунки; 9 - стакан форсунки; 10 - впускной кла-
пан; б - установка шестерен газораспределения двигателя Д-240: 1 - шес-
терня привода насоса НШ-10У; 2 - шестерня распределительного вала; 3 -
промежуточная шестерня; 4 - шестерня привода топливного насоса; 5 -
шестерня коленчатого вала; 6 - шестерня привода масляного насоса

     7. Изучите устройство распределительного вала. Обратите
внимание на конструкцию втулок и их материал. Определите по-
следовательность расположения впускных и выпускных кулачков
на распределительном валу. Подумайте, чем удерживается вал от
осевых перемещений.
     Рассмотрите распределительные шестерни (рис. 1.12, б) и
определите назначение каждой из них. Ознакомьтесь с конструк-
цией толкателя. Нижняя поверхность толкателя имеет сфериче-
скую форму днища. Определите, для чего это нужно.
     Уясните конструкцию штанги и коромысла, как крепится
стойка коромысла к головке цилиндров.
     8. Изучите порядок регулировки зазоров клапанного меха-
низма (0,25 мм на прогретом двигателе), учитывая указания и
особенности его конструкции у двигателя Д-240.

Страницы