Конструкция автотракторных двигателей внутреннего сгорания. Лиханов В.А - 36 стр.

                             36

                         ЗАДАНИЕ № 6

              КРИВОШИПНО-ШАТУННЫЙ И
         ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМЫ
             ДВИГАТЕЛЕЙ Д-144 (Д-37Е) И Д-21А

      Последовательность выполнения задания:
      1. С помощью плакатов изучите устройство кривошипно-
шатунного и распределительного механизмов, запомните назва-
ния всех деталей и найдите их на плакатах.
      Уясните взаимное расположение деталей и как они соеди-
няются с другими деталями.
      2. Изучите конструкцию картера двигателя. Уясните на
примере двигателя Д-144 отличие конструкции его картера от
конструкций блок-картеров других двигателей, ранее рассмот-
ренных. Определите, за счет чего создается достаточная жест-
кость картера.
      Рассмотрите устройство цилиндра из специального чугуна.
Сравните его конструкцию с другими цилиндрами. Уясните, в
чем назначение нижней наружной поверхности цилиндра.
      Запомните: по внутреннему диаметру цилиндры разбивают-
ся на три размерные группы: большая Б, средняя С и малая М.
Буквы выбивают на наружной поверхности в нижней части ци-
линдра. Найдите их. Изучите устройство головки цилиндра (из
алюминиевого сплава).
      3. Рассмотрите устройство поршня 7 (рис. 1.13). Уясните,
каково назначение сферической выемки в днище поршня, сме-
щенной на 5 мм от оси поршневого пальца в правую сторону дви-
гателя.
      Помните: зазор между головкой поршня и цилиндром со-
ставляет 0,44...0,56 мм, а зазор в паре юбка-поршень равен
0,20...0,24 мм. Поршни по диаметру цилиндрической части юбки
делятся на три размерные группы: большую, среднюю и малую,
по которым они комплектуются с цилиндрами. Обозначение раз-
мерной группы (Б, С, М) выбивается на днище поршня. Здесь же
указывают и массу поршня (в маркировке массы 1-я цифра обо-
значает сотни, 2-я - десятки граммов, а целые килограммы не
обозначают). Найдите клеймо на днище поршня.