Методическое пособие для выполнения курсовой работы по эксплуатационным материалам. Лиханов В.А - 27 стр.

                                 27

     19. Допускается на основании приказа руководителя пред-
приятия или распоряжения руководства местной администрации:
     - на внутригаражные разъезды и технические надобности
автотранспортных предприятий (технические осмотры, регули-
ровочные работы, приработка деталей двигателей и других агре-
гатов автомобилей после ремонта и т.п.) увеличивать норматив-
ный расход топлива до 1% от общего количества, потребляемого
данным предприятием (с обоснованием и учетом фактического
количества единиц АТС, используемых на этих работах);
     - для марок и модификаций автомобилей, не имеющих су-
щественных конструктивных изменений по сравнению с базовой
моделью (с одинаковыми техническими характеристиками двига-
теля, коробки передач, главной передачи, шин, колесной форму-
лы, кузова) и не отличающихся от базовой модели собственной
массой, устанавливать базовую норму расхода топлив в тех же
размерах, что и для базовой модели;
     - для марок и модификаций автомобилей, не имеющих пере-
численных выше конструктивных изменений, но отличающихся
от базовой модели только собственной массой (при установке
фургонов, кунгов, тентов, дополнительного оборудования, бро-
нировании и т.д.), нормы расхода топлив могут определяться:
     - на каждую тонну увеличения (уменьшения) собственной
массы автомобиля с увеличением (уменьшением) из расчета до
2 л/100 км для автомобилей с бензиновыми двигателями, из рас-
чета до 1,3 л/100 км – с дизельными двигателями, из расчета до
2,64 л/100 км для автомобилей, работающих на сжиженном газе,
из расчета до 2 м3/100 км для автомобилей, работающих на сжа-
том природном газе; при газодизельном процессе двигателя ори-
ентировочно до 1,2 м3 природного газа и до 0,25 л/100 км дизель-
ного топлива, из расчета на каждую тонну изменения собствен-
ной массы автомобиля.

     Норма расхода топлив может снижаться.
     1. При работе на дорогах общего пользования I, II и III кате-
горий за пределами пригородной зоны на равнинной слабохол-
мистой местности (высота над уровнем моря до 300 м) – до 15%.