Трансмиссионные масла. Лиханов В.А - 11 стр.

                             10

      Требования к маслам, в которых работают фрикционные
механизмы:
      - низкая и постоянная вязкость в широком температурном
интервале;
      - обеспечение прочного контакта смыкающихся поверхно-
стей;
      - обеспечение необходимых статического и динамического
коэффициентов трения при малой и большой скоростях скольже-
ния;
      - минимальная зависимость коэффициента трения от темпе-
ратуры;
      - обеспечение смазывания в экстремальных условиях и од-
новременно предотвращение проскальзывания пар трения и по-
давление вибрации во включенном сцеплении.
      От коэффициента трения зависит сила сцепления и качество
работы фрикционных механизмов: плавное переключение и бес-
шумная работа передач во всех режимах вне зависимости от пе-
редаваемого крутящего момента и температуры. Масло должно
обеспечить хорошее сцепление, предотвратить проскальзывания
фрикционных дисков мощных сцеплений, например механизмов
отбора мощности мобильной техники (independent power take-off
(IPTO) clutch slippage). Такие строгие требования могут выпол-
нить только масла очень высокого качества, чаще всего синтети-
ческие и содержащие необходимые модификаторы трения.
      Масла с улучшенными фрикционными свойствами предна-
значены для гидромеханических передач, в которых имеются
фрикционные механизмы, содержащие в описаниях определение
«для тормозов мокрого типа» (wet brakes, oil-immersed brakes).
      Фрикционные показатели качества трансмиссионных масел
определяются на машине трения SAE No.2 (по стандартам США)
или на аналогичной машине DKA (по европейским стандартам).

     Гидравлические и гидромеханические механизмы.
     Передачи гидравлической трансмиссии - передачи, работа
которых основана на превращении механической энергии в энер-
гию течения потока жидкости в насосе с дальнейшим обратным
преобразованием энергии потока жидкости в механическую энер-
гию гидродвигателя или турбины. Самая простая гидродинами-