Трансмиссионные масла. Лиханов В.А - 12 стр.

                             11

ческая передача состоит из двух центробежных рабочих колес -
насосного и турбинного. При вращении колеса насоса масло не-
посредственно поступает на лопасти колеса турбины и передает
вращательное движение. Такая передача называется гидравличе-
ским сцеплением, гидравлической муфтой.
     Гидротрансформатор состоит из двух рабочих колес, между
которыми имеется неподвижное рабочее колесо для изменения
направления потока жидкости, обеспечивающее трансформиро-
вание передаваемого крутящего момента. Гидротрансформаторы
применяются в автоматических коробках передач.

     Автоматические коробки передач.
     Автоматическая коробка передач легкового автомобиля со-
стоит из гидротрансформатора, через который вращательное
движение передается от двигателя на зубчатую передачу, со-
стоящую из одной или двух планетарных передач. Передачи пе-
реключаются при помощи дискового сцепления и ленточного
тормоза мокрого типа. Управление осуществляется гидравличе-
ским или электронно-гидравлическим устройством. Передачи пе-
реключаются автоматически в зависимости от подачи топлива,
частоты вращения двигателя, скорости движения автомобиля и
нагрузки.
     В автомобилях с передним ведущим мостом автоматическая
коробка передач размещается в одном корпусе с главной переда-
чей и дифференциалом (automatic transaxle).
     Автоматическая коробка передач автобусов, грузовых авто-
мобилей и мощной мобильной техники является более сложной и
имеет дополнительные механизмы: многоступенчатую планетар-
ную передачу, гидродинамический замедлитель и др.
     Планетарная передача, применяемая в автоматической ко-
робке передач, отличается высоким передаточным числом, спо-
собностью суммировать несколько движений, тихой работой, ма-
лыми размером и массой по сравнению с системой цилиндриче-
ских шестерен механической коробки передач. Нагрузка в них
распределяется на несколько сателлитов, чаще всего на три, по-
этому шестерни, подшипники и валы менее нагружены и более
плавно принимают динамические нагрузки.
     В автоматической коробке передач и других гидромехани-