Проектирование механизмов и машин. Лоцманенко В.В - 103 стр.

      Коэффициент полезного действия - это технико-экономический пока-
затель машины и с эксплуатационной точки зрения машина должна иметь
высокий КПД.

                                    КПД


       Тепловая машина                      Рабочая машина
 (      машина-двигатель)                  (машина-орудие)


     Термический            Механический             Энергетический
         КПД                     КПД                (эксплуатационный)
                                                            КПД


      В машинах-двигателях ( тепловые машины) должен быть наибольшим
термический КПД. Он характеризует полноту преобразования тепловой
энергии в механическую работу. Полученная работа при этом должна быть в
максимальной степени полезной, т.е. двигатель должен иметь наиболее вы-
соким механический КПД.
      В рабочих машинах (машинах-орудиях) подводимая от двигателя мощ-
ность должна быть использована наиболее полно, т.е. должен быть получен
наибольший энергетический или что то же самое эксплуатационный КПД
машины.
      Механический и энергетический КПД характеризуют также потерю
мощности на преодоление вредных сопротивлений, возникающих при работе
машины.
      Вредные сопротивления в машине связаны, главным образом, с рабо-
той сил трения в кинематических парах. В современных быстроходных ма-
шинах затраты мощности на преодоление вредных сопротивлений могут
быть значительными.

     КОЭФФИЦИЕНТ ПОЛЕЗНОГО ДЕЙСТВИЯ РАБОЧЕЙ МАШИНЫ

     Энергетический КПД машины определяется как отношение полезной
работы (мощности) ко всей затраченной:
                               AQ LQ
                             η= P = P.     (3.73)
                               A   L
     Машина тем совершеннее технико-экономически, чем ближе к единице
ее КПД. Для механических систем КПД всегда меньше единицы.


                                     103