Проектирование механизмов и машин. Лоцманенко В.В - 123 стр.

                     Рис. 5.10. Кинематическая схема дифференциала
                            с коническими зубчатыми колесами

     Обратимся к формуле Виллиса (5.7) при К=3:
                                        ω1 −ω H
                                 ф
                                i13 =            .                    (5.9)
                                        ω 3 −ω H
     Передаточное отношение фиктивного редуктора ( при остановленном
водиле Н):
                                 z  z     z
                          ф
                         i13 = − 2  3  = − 3 = −1,               (5.10)
                                 z1  z2   z1
так как   z1 = z3.
               ф
     Значение i13 подставляем в (5.9):
                                           ω1 −ω H
                                   −1 =             .
                                           ω 3 −ω H
     Отсюда находим искомое соотношение между крайними звеньями ко-
нического дифференциала:
                         2ω H = ω1 + ω 3.                    (5.11)

      На рис. 5.11 изображена кинематическая схема конического дифферен-
циала главной передачи автомобиля. Ведущим звеном дифференциала явля-
ется водило Н, которое получает вращение от зубчатого колеса 4 (хвостовик).
Последнее через карданный вал и коробку перемены передач связано с вы-
ходным (коленчатым) валом двигателя.




                                           123