Безопасность автотранспортных средств. Ломакин В.В - 256 стр.

     3.1. Вредные выбросы автотранспорта в атмосферу

      Угарный газ и оксиды азота, столь интенсивно выделяемые на первый
взгляд невинным голубоватым дымком глушителя автомобиля – вот одна из
основных причин головных болей, усталости, немотивированного
раздражения, низкой трудоспособности. Сернистый газ способен
воздействовать на генетический аппарат, способствуя бесплодию и
врожденным уродствам, а все вместе эти факторы ведут к стрессам, нервным
проявлениям, стремлению к уединению, безразличию к самым близким
людям. В больших городах также более широко распространены заболевания
органов кровообращения и дыхания, инфаркты, гипертония и
новообразования. По расчетам специалистов, «вклад» автомобильного
транспорта в атмосферу составляет до 90% по оксиду углерода и 70 % по
оксиду азота. Автомобиль также добавляет в почву и воздух тяжелые
металлы и другие вредные вещества.
      Основными источниками загрязнения воздушной среды автомобилей
являются отработавшие газы ДВС, картерные газы, топливные испарения.
      Двигатель внутреннего сгорания – это тепловой двигатель, в котором
химическая энергия топлива преобразуется в механическую работу. По виду
применяемого топлива ДВС подразделяют на двигатели, работающие на
бензине, газе и дизельном топливе. По способу воспламенения горючие
смеси ДВС бывают с воспламенением от сжатия (дизели) и с
воспламенением от искровой свечи зажигания.
      Дизельное топливо представляет собой смесь углеводородов нефти с
температурами кипения от 200 до 3500С. Дизельное топливо должно иметь
определенную вязкость и самовоспламеняемость, быть химически
стабильным, при сгорании иметь минимальную дымность и токсичность. Для
улучшения этих свойств в топлива вводят присадки, антидымные или
многофункциональные.
      Образование токсичных веществ – продуктов неполного сгорания и
оксидов азота в цилиндре двигателя в процессе сгорания происходит
принципиально различными путями. Первая группа токсичных веществ
связана с химическими реакциями окисления топлива, протекающими как в
предпламенный период, так и в процессе сгорания – расширения. Вторая
группа токсичных веществ образуется при соединении азота и избыточного
кислорода в продуктах сгорания. Реакция образования оксидов азота носит
термический характер и не связана непосредственно с реакциями окисления
топлива. Поэтому рассмотрение механизма образования данных токсичных
веществ целесообразно вести раздельно.
      К основным токсичным           выбросам автомобиля       относятся:
отработавшие газы (ОГ), картерные газы и топливные испарения.
Отработавшие газы, выбрасываемые двигателем, содержат оксид углерода
(СО), углеводороды (СХHY), оксиды азота (NOX), бенз(а)пирен, альдегиды и
сажу. Картерные газы – это смесь части отработавших газов, проникшей
                                                                      256