Требования к структуре, параметрам и объему информации по безопасности автотранспортных средств. Ломакин В.В - 71 стр.

длительное время в эксплуатации автомобилей и заменой их на кузова новых
моделей    тех    же   производителей.   Кроме    того,    к   этой     же     группе
переоборудований относятся приобретающий популярность в последние годы
тюнинг автомобилей, затрагивающий в той или иной мере конструкцию
кузова (переделка кузовов-седанов серийных легковых автомобилей в кузова-
кабриолеты, купе, ландо).
       38% переоборудований легковых автомобилей связано с заменой
двигателей вследствие их физического износа. Основная часть этих работ
приходится на подержанные автомобили иностранного происхождения,
ввезенные в Российскую Федерацию в достаточно изношенном состоянии.
Значительное количество таких автомобилей эксплуатируется в нашей стране
уже с отечественными двигателями.
       К прочим видам переоборудования легковых автомобилей относятся
изменение вместимости минивэнов, находящихся на грани категорий «В» и
«Д»,    под      категорию   «В»,   тонирование        остекления,      выполнение
грузопассажирских модификаций на базе серийных легковых, установка
европейских светотехнических приборов на подержанные американские
автомобили, переоборудование «праворульных» зарубежных и отечественных
реэкспортных автомобилей под российские стандарты (размещение рулевого
управления, светораспределение фар, стеклоочиститель под требования
обзорности), установка ручного управления для инвалидов, установка
двойного управления для учебных автомобилей, и т.д., а также установка
различных нестандартных аксессуаров.
       Переоборудование      автобусов   отличается,      прежде      всего,    своей
технической разнообразностью. Не смотря на то, что львиная их доля – до
80% – связана с изменением конструкции кузова или планировки салона,
внутри этой группы переоборудования существует целый набор подгрупп
характерных изменений.
       Изменение планировки салона осуществляется с целью изменения
общей вместимости автобуса для соответствия иным условиям эксплуатации,