Strassenbau. Ломакина Н.Н - 104 стр.

Frostschäden auszuschließen, verlegt man die Rohre etwa lm tief unter der
Erdoberfläche. Zuweilen kommt es aber dennoch zu einem Rohrbruch, und die
Leitung muß repariert werden. Zu diesem Zweck sind in der Hauptleitung in kurzen
Abständen Schieber eingebaut, mit denen sich einzelne Leitungsabschnitte absperren
lassen, bevor man an dem defekten Rohr mit den Reparaturen beginnt.
      Die Hausanschlußleitungen verbinden die Hauptwasserleitung mit
Wohnhäusern, Fabriken und Büros.

                                     Straßenbau

        Haltbare Materialien wie Beton und sorgfältige Konstruktion sind nötig,
 damit Straßen dem modernen Verkehr standhalten - sie sind schließlich unsere
                            wichtigsten Transportwege.
      Der Neubau oder Umbau von Straßen wird sorgfältig geplant. Dabei wird zum
einen das voraussichtliche Verkehrsaufkommen ermittelt, um die Straße gleich in der
nötigen Größe bauen zu können. Zum anderen sollen Straßen in Ortschaften so
geplant werden, daß die Straßenführung nicht die Lebensqualität der Menschen im
Ort beeinträchtigt; bei Straßen außerhalb von Ortschaften ist auf
Umweltverträglichkeit der Trasse zu achten - das heißt, die neue Straße soll
beispielsweise keine wertvollen Biotope zerschneiden oder zerstören.
Bauzeichnungen geben Auskunft über alle technischen Details der geplanten Straße:
die Art des Straßenbelags, die Anzahl der Spuren und ihre Breite, die Zahl der
Kurven, deren Radius sowie den Winkel der Steigungen, der insbesondere bei
Straßen mit viel Lastwagenverkehr von Bedeutung ist. Die Planung wird der
Öffentlichkeit zugänglich gemacht, und die Bürger erhalten die Gelegenheit, ihre
Bedenken vorzubringen.
      Nach der Genehmigung der Pläne beginnt mit der Planierung und Verfestigung
des Bodens die erste Bauphase. Dabei legen Planierraupen und Bulldozer die Form
der Straße an. Sie bewegen Hunderte von Tonnen Erde, um die festgelegten
Steigungen und Kurven herzustellen. Moderne Straßen, etwa die Autobahnen in
Deutschland, haben nur sanfte Steigungen und wenige Kurven, so daß ihr Bau viele
Erdarbeiten erfordert.

                                 Unter- und Oberbau

      Ist der Boden nicht stabil genug, wird mit festerem Erdreich und Steinen ein
gut entwässernder, dammartiger Unterbau aufgeschüttet. Auf dieser Unterlage für
Fahrspuren, Banketten und Auf- und Ausfahrten beginnt die Ausführung des
Oberbaus mit seinen Tragschichten (zum Beispiel Schotter) und Deckschichten
(zum Beispiel Beton oder Asphalt). Art und Dicke der Trag-und Deckschicht richten
sich nach dem Verkehrsaufkommen. Bei starkem Lastwagenverkehr braucht man
einen stabileren Straßenbelag.
      Nach Fertigstellung der Fahrbahndecke werden die weißen Orientierungslinien
aufgetragen und Katzenaugen (reflektierende Markierungen, die das Fahren in der

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