Конструктивно-технологическое обеспечение надежности элементов подводной части морских судов. Ч. 4: Расчетные показатели надежности судов. Луценко В.Т. - 26 стр.

UptoLike

Составители: 

Рубрика: 

26
Значения средних удельных показателей устранения повреждений в
элементах движительных комплексов для отдельных проектов судов приве-
дены в пособии в таком же виде, как и для повреждений.
Настоящая работа является продолжением и развитием многолетних ис-
следований, проводившихся под руководством проф. Барабанова Н.В. и
проф. Иванова Н.А. автором и сотрудниками кафедры "Конструкции судов"
ДВГТУ (ДВПИ) и направленных на обеспечение эксплуатационной надеж-
ности корпусных конструкций судов Дальневосточного бассейна, дополнена
в этом направлении и развернута в направлении движительной группы.
Автор выражает благодарность засл. деятелю науки и техники РСФСР,
лауреату премии Правительства Российской Федерации, д-ру техн.наук,
проф. Н.В. Барабанову, д-ру техн.наук, проф. В.В. Козлякову, засл. деятелю
науки РФ, д-ру техн.наук, проф. Г.В. Бойцову, канд. техн.наук, проф. Г.П.
Шемендюку, сотрудникам кафедры конструкции судов и бывшим студентам
кораблестроительного факультета (Н.А. Ничипоренко, Н.П. Бельскому, А.Ф.
Ерошенко, О.А. Ерошенко, В.А. Смеречинскому, Н.В. Коростылевой, А.В.
Кириллиной, В.С. Журавлеву, С.В. Логвиновой, М.Н. Черноблавскому и др.)
ДВГТУ (ДВПИ), оказавшим методическую помощь в проведении экспери-
ментов и сборе материалов и поддержку на всех стадиях выполнения работы.
     Значения средних удельных показателей устранения повреждений в
элементах движительных комплексов для отдельных проектов судов приве-
дены в пособии в таком же виде, как и для повреждений.
     Настоящая работа является продолжением и развитием многолетних ис-
следований, проводившихся под руководством проф. Барабанова Н.В. и
проф. Иванова Н.А. автором и сотрудниками кафедры "Конструкции судов"
ДВГТУ (ДВПИ) и направленных на обеспечение эксплуатационной надеж-
ности корпусных конструкций судов Дальневосточного бассейна, дополнена
в этом направлении и развернута в направлении движительной группы.
     Автор выражает благодарность засл. деятелю науки и техники РСФСР,
лауреату премии Правительства Российской Федерации, д-ру техн.наук,
проф. Н.В. Барабанову, д-ру техн.наук, проф. В.В. Козлякову, засл. деятелю
науки РФ, д-ру техн.наук, проф. Г.В. Бойцову, канд. техн.наук, проф. Г.П.
Шемендюку, сотрудникам кафедры конструкции судов и бывшим студентам
кораблестроительного факультета (Н.А. Ничипоренко, Н.П. Бельскому, А.Ф.
Ерошенко, О.А. Ерошенко, В.А. Смеречинскому, Н.В. Коростылевой, А.В.
Кириллиной, В.С. Журавлеву, С.В. Логвиновой, М.Н. Черноблавскому и др.)
ДВГТУ (ДВПИ), оказавшим методическую помощь в проведении экспери-
ментов и сборе материалов и поддержку на всех стадиях выполнения работы.




                                    26