Государственное регулирование и рынок в авиастроении. Махитько В.П. - 85 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

УлГТУ | Ульяновск

Составители: 

Рубрика: 

87
где
– стоимость разработки БСУ, являющейся центральным элементом в
ПНК;
К
пнк
– коэффициент, учитывающий стоимость разработки других систем,
входящих в ПНК;
– определяется либо в зависимости от массы БСУ, либо в за-
висимости от количества выполняемых данной разрабатываемой системой
функций.
Затраты на OK могут быть определены либо укрупненно, либо диф-
ференцированно.
При укрупненном методе в качестве определяющих параметров выби-
раются: эффективная поверхность рассеивания (ЭПР) обороняемого са-
молета, характеристики его теплового излучения, его масса, надежность и т.п.
При дифференцированном методе стоимость разработки ОК опреде-
ляется по формуле:
где
– стоимость разработки i-ro базового элемента оборонительного
комплекса, к которому отнесены: станции тепловой разведки, станции
радиотехнической разведки, станции активных помех, РЛС с вычислителем.
Стоимость разработки связного и разведывательного комплексов опре-
деляется с помощью удельных затрат, отнесенных к единице веса разра-
батываемого комплекса.
Затраты на разработку двигателей также могут быть рассчитаны либо
укрупненно, либо дифференцированно.
При укрупненном методе расчета указанные затраты определяются по
формуле:
где
к
1
, к
2
– коэффициенты, характеризующие тип двигателя и назначение
самолета;
– год начала общей разработки двигателя;
Т
баз
– год начала разработки базового двигателя;
R
max
– максимальная взлетная тяга двигателя;
– статистические коэффициенты.
При дифференцированном подходе может быть использована либо
модель, основными параметрами которой являются важнейшие конст-
руктивные и функциональные характеристики исследуемого двигателя
(степень форсирования двигателя, максимальная температура газов перед
турбиной, суммарная степень повышения давления в компрессоре,
управление вектором тяги и т. п.), либо модель, базирующаяся на ис-
пользовании удельных показателей затрат, т. е.

Страницы