Системы управления электроприводов. Часть 1. Электропривод постоянного тока. Мальцева О.П - 7 стр.

UptoLike

Рубрика: 

К
а
ф
е
д
р
а
э
л
е
к
т
р
о
п
р
и
в
о
д
а
и
э
л
е
к
т
р
о
о
К
а
ф
е
д
р
а
э
л
е
к
т
р
о
п
р
и
в
о
д
К
а
ф
е
д
р
а
э
л
е
к
т
р
о
п
р
и
в
о
д
а
и
э
л
е
к
т
р
о
о
б
о
р
у
д
о
в
а
н
К
а
ф
е
д
р
а
э
л
е
к
т
р
о
п
р
и
в
о
д
а
и
э
л
е
к
т
р
о
о
б
о
р
у
д
о
в
а
н
и
я
К
а
ф
е
д
р
а
э
л
е
к
т
р
о
п
р
и
в
о
д
а
и
э
л
е
к
т
р
о
о
б
о
р
у
д
о
в
а
н
и
я
К
а
ф
е
д
р
а
э
л
е
к
т
р
о
п
р
и
в
о
д
а
и
э
л
е
к
т
р
о
о
б
о
р
у
д
о
в
а
н
и
я
К
а
ф
е
д
р
а
э
л
е
к
т
р
о
п
р
и
в
о
д
а
и
э
л
е
к
т
р
о
о
б
о
р
у
д
о
в
а
н
и
я
К
а
ф
е
д
р
а
э
л
е
к
т
р
о
п
р
и
в
о
д
а
и
э
л
е
к
т
р
о
о
б
о
р
у
д
о
в
а
н
и
я
К
а
ф
е
д
р
а
э
л
е
к
т
р
о
п
р
и
в
о
д
а
и
э
л
е
к
т
р
о
о
б
о
р
у
д
о
в
а
н
и
я
к
т
р
о
п
р
и
в
о
д
а
и
э
л
е
к
т
р
о
о
б
о
р
у
д
о
в
а
н
и
я
э
л
е
к
т
р
о
о
б
о
р
у
д
о
в
а
н
и
я
7
В силовой канал электропривода входят:
тиристорный преобразователь, выполняющий функцию элек-
трического преобразователя;
электродвигатель, который выполняет функцию электромехани-
ческого преобразователя;
механическая система, которая выполняет функцию механиче-
ского преобразователя.
На схемах приняты следующие обозначения:
сР
М ,
сА
М момен-
ты нагрузки соответственно реактивного и активного характера.
1.2.2. Расчет параметров элементов структурной схемы
силового канала
Определение дополнительных параметров двигателя
Номинальный ток двигателя
А.,
ндвндв
ндв
ндв
U
Р
I
η
Номинальная угловая скорость двигателя
.
с
рад
,
30
ндвндв
n
π
=ω
Сопротивление двигателя в горячем состоянии
(
)
ССt
RRkR
°+°+
+
=
15дп15оядв
, Ом,
где
)(1
м
τα+=
t
k ;
()
С°
÷
=τ 9560 температура перегрева обмоток
двигателя (принять
С
°=τ 75 );
С
1
004.0
м
°
=α
.
Индуктивность двигателя
ндвндв
ндв
дв
ω
γ=
pI
U
L
, Гн,
где
4.03.0 ÷=γ коэффициент для двигателей типа 2П;
2=
p
число пар полюсов.
Коэффициент ЭДС
рад
сВ
и электромагнитного момента
А
мН
двигателя при номинальном потоке возбуждения
.
RIU
с
ндв
двндвндв
ω
=