Системы управления электроприводов. Часть 1. Электропривод постоянного тока. Мальцева О.П - 9 стр.

UptoLike

ВУЗ: 

ТПУ | Томск

Составители: 

Рубрика: 

К
а
ф
е
д
р
а
э
л
е
к
т
р
о
п
р
и
в
о
д
а
и
э
л
е
к
т
р
о
о
К
а
ф
е
д
р
а
э
л
е
к
т
р
о
п
р
и
в
о
д
К
а
ф
е
д
р
а
э
л
е
к
т
р
о
п
р
и
в
о
д
а
и
э
л
е
к
т
р
о
о
б
о
р
у
д
о
в
а
н
К
а
ф
е
д
р
а
э
л
е
к
т
р
о
п
р
и
в
о
д
а
и
э
л
е
к
т
р
о
о
б
о
р
у
д
о
в
а
н
и
я
К
а
ф
е
д
р
а
э
л
е
к
т
р
о
п
р
и
в
о
д
а
и
э
л
е
к
т
р
о
о
б
о
р
у
д
о
в
а
н
и
я
К
а
ф
е
д
р
а
э
л
е
к
т
р
о
п
р
и
в
о
д
а
и
э
л
е
к
т
р
о
о
б
о
р
у
д
о
в
а
н
и
я
К
а
ф
е
д
р
а
э
л
е
к
т
р
о
п
р
и
в
о
д
а
и
э
л
е
к
т
р
о
о
б
о
р
у
д
о
в
а
н
и
я
К
а
ф
е
д
р
а
э
л
е
к
т
р
о
п
р
и
в
о
д
а
и
э
л
е
к
т
р
о
о
б
о
р
у
д
о
в
а
н
и
я
К
а
ф
е
д
р
а
э
л
е
к
т
р
о
п
р
и
в
о
д
а
и
э
л
е
к
т
р
о
о
б
о
р
у
д
о
в
а
н
и
я
к
т
р
о
п
р
и
в
о
д
а
и
э
л
е
к
т
р
о
о
б
о
р
у
д
о
в
а
н
и
я
э
л
е
к
т
р
о
о
б
о
р
у
д
о
в
а
н
и
я
9
максоп
0уо
макстп
2 U
Ek
k
d
⋅
⋅
⋅
π
=
,
где
уо
k – коэффициент управляющего органа на входе СИФУ, принять
1
уо
=k .
Эквивалентное сопротивление от коммутации анодных токов
π⋅
⋅
⋅
=
π⋅
⋅
⋅
π
⋅
⋅
=
π⋅
⋅
=
2
314
2
2
2
фвфсвфв
к
LmLfmхm
R , Ом,
где
ф
x – индуктивное сопротивление обмотки фазы трансформатора
или токоограничивающего реактора, Ом;
ф
L – индуктивность обмотки фазы трансформатора или токоогра-
ничивающего реактора, Гн.
Активное сопротивление силовой цепи преобразователя
кфтп
2 RRR
+
⋅
=
, Ом,
где
ф
R – сопротивление вентильной обмотки фазы трансформатора или
токоограничивающего реактора.
Индуктивность силовой цепи преобразователя
фтп
2 LL
⋅
=
, Гн.
Эквивалентная постоянная времени тиристорного преобразователя
св
тп
5.0
fm
Т
⋅
=
, с,
где Гц50
c
=f – частота питающей сети.
Максимальный допустимый ток преобразователя
А,
нпер.тпмакс dd
IkI
⋅
=
,
пер.тп
k – коэффициент допустимой кратковременной перегрузки преоб-
разователя по току (2
пер.тп
=k ).
Расчет параметров якорной цепи
Расчетное значение сопротивления якорной цепи
Ом.,
тпц.двяц
RRR
+
=
где Ом,10
дв.гордв.горц.дв
R.RR ⋅+= – сопротивление цепи двигателя.
Расчетное значение индуктивности якорной цепи (сглаживающий
реактор отсутствует)
Гн.,
тпдвяц
LLL
+
=

Страницы